Skoda Octavia Notice D'utilisation page 105

104 Chauffage et climatiseur

Le moteur tourne,

Température extérieure supérieure à env. +2 °C,

enclenché.
AC
La température et l'humidité diminuent dans le véhicule lorsque le refroidissement est
enclenché. C'est pourquoi le bien-être des occupants s'en trouve amélioré en cas de
température extérieure élevée et de forte humidité. Les vitres ne peuvent pas s'embuer
quand il fait froid.
L'efficacité du chauffage dépend de la température du liquide de refroidissement; le
chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est à sa
température de service.
On peut brièvement avoir recours à l'air de recyclage afin d'accélérer le refroidisse-
ment  page 106.
Le chauffage et le refroidissement ne peuvent impeccablement fonctionner que si
l'entrée d'air devant le pare-brise n'est pas bouchée par de la glace, de la neige ou des
feuilles.
Afin de garantir le refroidissement requis lorsque le moteur est très sollicité, le
compresseur du climatiseur s'arrête dès que la température du liquide de refroidisse-
ment est élevée.
Après avoir enclenché le refroidissement, de l'eau de condensation peut s'égoutter
de l'évaporateur du climatiseur et former une flaque sous le véhicule. Cela est normal
et il ne s'agit pas d'une fuite!
Réglage recommandé pour toutes les saisons:

Réglez la température souhaitée, nous recommandons 22°C.

Appuyez sur la touche
AUTO

Positionnez les diffuseurs d'air 3 et 4 de manière que le flux soit légèrement dirigé
vers le haut.
ATTENTION !

Il ne faut donc pas qu'il y ait de la glace, de la neige et de la buée sur les vitres.
Lisez bien le manuel afin que vous sachiez comment vous servir du chauffage et
de la ventilation, désembuer et dégivrer les vitres et choisir le mode "Refroidis-
sement" lorsqu'il convient.
 page 105, fig.
108.
ATTENTION ! (suite)

Ne restez pas trop longtemps sur l'air de recyclage, car l'air « vicié » peut
fatiguer le conducteur et les passagers, réduire la concentration et embuer les
vitres éventuellement. Le risque d'accident augmente. Arrêtez l'air de recyclage
dès que les vitres s'embuent.
Nota

Si le refroidissement n'a pas été enclenché durant une période prolongée, l'évapo-
rateur peut dégager des odeurs désagréables suite à des dépôts. Enclenchez le refroi-
dissement - même par temps froid - au moins une fois par mois pendant 5 minutes sur
la vitesse la plus élevée afin d'éviter ces odeurs. Ouvrez simultanément une vitre
pendant quelques instants.

Nous vous recommandons de ne pas fumer lorsque le système diffuse de l'air de
recyclage car la fumée venant de l'habitacle est aspirée par l'évaporateur du climati-
seur et y reste. Ce qui entraîne une odeur tenace pendant le fonctionnement du clima-
tiseur et ne peut être ensuite supprimée qu'au moyen d'un travail compliqué et
coûteux (remplacement de l'évaporateur).

L'air vicié sort par les ouvertures d'aération derrière dans le coffre à bagages.

Sur les véhicules équipés départ usine d'un autoradio* ou d'un système de navi-
gation*, les informations concernant le Climatronic sont affichées sur leur visuel. Cette
fonction peut être neutralisée, voir Notice d'utilisation de l'autoradio* ou du système
de navigation*.

Utilisation économique du refroidissement  page 103.

Dysfonctionnements  page 103.