114
Départ et en route
Desserrage du frein à main
– Tirez un peu le levier du frein à main vers le haut et enfoncez simultanément le
fig.
bouton de verrouillage
– Le bouton étant enfoncé, poussez le levier à fond vers le bas
Le témoin de frein à main
s'allume si celui-ci n'est pas desserré et le contact mis.
Un son retentit et l'indication ci-dessous apparaît sur l'écran d'information* au cas où
vous partiriez avec le frein à main tiré:
Release parking brake! (Desserrez le frein de stationnement!)
Vous êtes avertis si vous roulez plus de 3 secondes à plus de 6 km/h.
ATTENTION !
Tenez compte du fait que le frein à main doit toujours être entièrement
desserré lorsque le véhicule roule. Un frein à main partiellement desserré
risque d'entraîner une surchauffe des freins, ce qui nuit au fonctionnement du
système de freinage - Risque d'accident! Ceci peut accélérer l'usure des
plaquettes de frein arrière.
Ne laissez jamais des enfants sans surveillance dans le véhicule. Ceux-ci
pourraient par ex. desserrer le frein à main ou mettre le levier de vitesse au
point mort. Le véhicule peut alors se mettre à rouler - Risque d'accident!
Avertissement !
Une fois le véhicule complètement arrêté, commencez par tirer le frein à main à fond
puis enclenchez un rapport (boîte manuelle) ou mettez le sélecteur sur P (boîte de
vitesses automatique).
113.
Aide au stationnement à l'arrière*
L'aide au stationnement signale la présence d'obstacles derrière le
véhicule.
.
L'aide acoustique au stationnement détermine au moyen de capteurs à ultrasons la
distance entre le pare-chocs arrière et un obstacle derrière le véhicule. Les tonalités de
l'aide au stationnement peuvent être ajustées dans le menu du visuel d'informations*
page 25. Les capteurs sont logés dans le pare-chocs arrière.
Portée des capteurs
Le conducteur est averti lorsque la distance par rapport à un obstacle est d'environ 160
A
fig.
cm (zone
A
au fur et à mesure que l'écart raccourcit.
A partir d'une distance de 30 cm env.(zone
danger. Vous ne devriez alors pas continuer à reculer! Si le véhicule est équipé
départ usine d'un dispositif d'attelage*, la limite de la zone de danger - son continu -
commence à 5 cm de plus derrière le véhicule. Le véhicule peut être rallongé par le
montage d'un dispositif d'attelage amovible.
Sur les véhicules équipés départ usine d'un autoradio* ou d'un système de naviga-
tion*, l'écart par rapport à l'obstacle est représenté sous forme de graphique sur le
visuel. Sur les véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine, les capteurs sont
désactivés en cas d'utilisation d'une remorque. Le conducteur est informé à ce sujet
par un affichage graphique (véhicule avec remorque) sur le visuel de l'autoradio* ou
du système de navigation*. En cas d'un autoradio* ou d'un système de navigation*
montés à l'usine, il est possible de régler une diminution du volume de restitution
lorsque l'aide au stationnement est activée, voir Notice d'utilisation de l'autoradio* ou
Fig. 114 Aide au stationnement: Zone
de perception des capteurs arrière
114). L'intervalle entre les impulsions déclenchant le son diminue
A
), un son continu retentit - zone de
B