Skoda Octavia Notice D'utilisation page 99

98 Chauffage et climatiseur
Chauffage
Utilisation
Le système de chauffage délivre de l'air dans l'habitacle et le réchauffe
si nécessaire.
Fig. 106 Chauffage: Eléments de commande
Réglage de la température
– Faites tourner le régulateur rotatif
température.
– Faites tourner le régulateur rotatif
Réglage du ventilateur
A
– Tourner le bouton sur l'une des positions 1 à 4 pour mettre le ventilateur en
B
marche.
– Mettez le bouton du ventilateur
– Si vous souhaitez fermer l'arrivée d'air, utilisez la touche

.
Régulation de la répartition de l'air
– Le régulateur de répartition d'air
A  fig. 106
vers la droite pour augmenter la
A
A
vers la gauche pour abaisser la température.
A
A
sur 0 pour couper la soufflante.
B
A
- Air de recyclage
1
A permet de diriger le flux d'air  page 97.
C
Chauffage de la lunette AR
A . Autres informations  page 62, « Chauffage de lunette
– Appuyez sur la touche
2
AR ».
Chauffage additionnel (chauffage à l'arrêt)*
A
– Appuyez sur la touche pour enclencher/couper directement le chauffage addi-
3
tionnel (chauffage et ventilation à l'arrêt). Autres informations  page 107,
« Chauff. stat. (chauffage et ventilation à l'arrêt)* ».
Le chauffage et la ventilation ne peuvent parfaitement fonctionner que s'il n'y a pas de
glace, de neige ou de feuilles au niveau de l'admission d'air devant le pare-brise.
L'efficacité du chauffage dépend de la température du liquide de refroidissement; le
chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est à sa
température de service.
La soufflante devrait rester toujours enclenchée pour empêcher que les vitres ne
s'embuent.
ATTENTION !
Ne restez pas trop longtemps sur l'air de recyclage, car l'air « vicié » peut fati-
guer le conducteur et les passagers, réduire la concentration et embuer les
vitres éventuellement. Le risque d'accident augmente. Arrêtez l'air de recyclage
dès que les vitres s'embuent.
Nota

Toute la puissance de chauffage doit être utilisée pour dégivrer le pare-brise et les
vitres latérales. Aucun air chaud ne doit être dirigé sur le plancher. Cela peut
restreindre le confort de chauffage.

L'air vicié sort par les ouvertures d'aération derrière dans le coffre à bagages.