Utilisation Économique Du Climatiseur; Climatronic* (Climatiseur Automatique) - Skoda Octavia Notice D'utilisation

Air de recyclage
En mode Recyclage de l'air ambiant, l'air est aspiré en dehors de l'habi-
tacle et y est rediffusé.
En mode Recyclage de l'air ambiant, très peu d'air vicié extérieur peut encore pénétrer
dans l'habitacle, par ex. en traversant un tunnel ou dans les embouteillages.
Enclenchement du recyclage de l'air ambiant
– Appuyez sur la touche

touche.
Arrêt du recyclage de l'air ambiant
– Appuyez à nouveau sur la touche
La circulation d'air de recyclage s'arrête automatiquement si l'on met le régulateur de
A
diffusion d'air sur la position
C
sur la touche , vous pouvez réenclencher le recyclage de l'air dans cette position

également.
ATTENTION !
Ne restez pas trop longtemps sur l'air de recyclage, car l'air « vicié » peut fati-
guer le conducteur et les passagers, réduire la concentration et embuer les
vitres éventuellement. Le risque d'accident augmente. Arrêtez l'air de recyclage
dès que les vitres s'embuent.
Utilisation économique du climatiseur
En mode Refroidissement, le compresseur de climatiseur utilise la puissance motrice
et influence donc la consommation de carburant.
Nous vous recommandons d'ouvrir brièvement les vitres ou les portes si le véhicule
était arrêté au soleil, d'où une température très élevée dans l'habitacle, ceci afin de
d'évacuer l'air chaud.
Si les fenêtres sont ouvertes en roulant, le refroidissement ne devrait pas être
enclenché.
Utilisation Sécurité
A  page 101, fig.
107, le témoin s'allume dans la
4
- le témoin s'éteint dans la touche.

 page 101, fig. 107

En réappuyant plusieurs fois
Conduite
Lorsque la température ambiante souhaitée peut être obtenue sans enclencher le
refroidissement, le mode Air frais devrait être choisi.
Pour préserver l'environnement
Economiser du carburant réduit aussi le volume de polluants.
Dysfonctionnements
Il y a un dysfonctionnement si le refroidissement ne fonctionne pas alors que la
température extérieure dépasse +5 °C. Les raisons peuvent être les suivantes:

Le fusible du climatiseur est défectueux. Vérifiez le fusible, remplacez-le si néces-
saire  page 234.

Le refroidissement est automatiquement coupé provisoirement, car la tempéra-
ture du liquide de refroidissement est trop élevée  page 16.
Arrêtez le refroidissement si vous ne pouvez remédier vous-même au dysfonctionne-
ment ou si le refroidissement devient moins efficace. Rendez-vous chez un
spécialiste.

Climatronic* (climatiseur automatique)

Description
Le Climatronic est un système automatique de chauffage, ventilation et
refroidissement qui garantit un confort optimal aux occupants du véhi-
cule.
Le Climatronic maintient une température de confort de façon complètement auto-
matique. La température de l'air diffusé, les vitesses du ventilateur et la répartition de
l'air sont modifiées à cet effet d'elles-mêmes. Le système tient compte du rayonne-
ment solaire, un réajustement manuel n'étant donc pas nécessaire. Le mode automa-
tique  page 105 assure un bien-être maximum en toutes saisons.
Description du Climatronic
Le refroidissement travaille que si les conditions suivantes sont remplies:
Indications pour l'utilisa- En cas de panne
tion
Chauffage et climatiseur 103
Caractéristiques techni-
ques