Table des Matières
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Nota
Afin de favoriser le processus de combustion des particules de suie dans le filtre
■
à particules de gazole, nous vous recommandons d'éviter de limiter l'usage de vo-
tre véhicule à de courts trajets.
L'utilisation d'un gazole à haute teneur en soufre peut réduire nettement la lon-
■
gévité du filtre à particules pour gazole. Rendez-vous dans une concession pour
savoir dans quels pays on utilise du gazole à haute teneur en soufre.
Sacs gonflables
Surveillance du système des airbags
Le voyant
s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Il y a un dysfonctionnement dans le système si le voyant ne s'éteint pas ou s'allu-
me en cours de route
»
. Il en est de même si le voyant ne s'allume pas lors-
qu'on met le contact.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Défaut : airbag
La capacité d'intervention des airbags est soumise à surveillance électronique,
même lorsque l'un des airbags est désactivé.
Si un airbag frontal, latéral ou de tête ou un rétracteur de ceinture a été désac-
tivé avec le lecteur de défauts, on obtient la situation suivante :
›
Le voyant
s'allume durant 4 secondes env. après la mise du contact et cligno-
te ensuite toutes les 2 secondes pendant encore 12 secondes environ.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Airbag/rétracteur de ceinture désactivé
Si l'airbag a été désactivé avec le commutateur à clé dans le vide-poches, on a la
situation suivante :
›
le voyant
s'allume durant 4 secondes après avoir mis le contact ;
›
la désactivation des airbags est signalée par un voyant qui s'allume dans l'in-
scription
dans la partie centrale du tableau de bord
ge
154.
AVERTISSEMENT
Faites immédiatement vérifier le système des airbags par un atelier spécialisé
en cas de dysfonctionnement. Sinon il y a un risque que les airbags ne se dé-
clenchent pas lors d'un accident.
Système de contrôle des gaz d'échappement
Le voyant
s'allume après avoir mis le contact.
Il y a un défaut dans un composant important pour les gaz d'échappement si le
voyant ne s'éteint pas après le lancement du moteur ou s'allume en cours de rou-
te. Le programme de secours choisi par la commande du moteur vous permet de
rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.
Direction assistée électromécanique
Le voyant
s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
S'il y a un défaut dans la direction assistée électromécanique si le voyant reste
constamment allumé après avoir mis le contact ou en cours de route.
›
La direction assistée est en panne partielle et il faudra éventuellement exercer
une force de braquage plus importante si le voyant jaune
›
La direction assistée est en panne totale et l'assistance du braquage ne fonc-
tionne plus (une force de braquage nettement plus importante est nécessaire)
si le voyant rouge
Autres informations
» page
AVERTISSEMENT
Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicu-
le dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez
les feux de détresse
» pa-
brille.
102.
» page
51.
Instruments et voyants
brille.
£
25
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Dépannage
