Huile Moteur; Contrôle De L'électronique Du Moteur - Skoda Yeti 2013 Notice D'utilisation

Nota
Si après un nouveau démarrage du moteur et un court trajet, le voyant jaune
■
s'éteint, il n'est pas nécessaire d'aller chez un concessionnaire.
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant jaune
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s'allume à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une
petite distance.

Huile moteur

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Le voyant clignote et la lumière est rouge (pression d'huile insuffisante)

Le témoin s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Arrêtez le véhicule et coupez le moteur si le voyant ne s'éteint pas après le dé-
marrage du moteur ou se met à clignoter au cours de la conduite. Contrôlez le ni-
veau de l'huile et, si nécessaire, faites l'appoint d'huile moteur
point d'huile moteur.
Un signal sonore d'avertissement (3 bips) retentit également.
Si un appoint d'huile moteur n'est pas possible dans les conditions données, ne
poursuivez pas la route. Laissez le moteur coupé et faites appel à un atelier spé-
cialisé, car, sinon, le moteur pourrait en subir de graves dommages.
Si ce voyant brille, ne poursuivez pas la route même si le niveau d'huile est suffi-
sant. Ne pas faire tourner le moteur, même au ralenti. Faites appel à l'atelier spé-
cialisé le plus proche.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Pression d'huile : arrêtez moteur ! Livre de Bord !
Le voyant s'allume en jaune (niveau d'huile insuffisant)

Si le voyant s'allume en jaune, la quantité d'huile est probablement insuffisante.
Contrôlez le niveau de l'huile dès que possible, faites éventuellement l'appoint
d'huile moteur » page 185.
Un signal sonore d'avertissement (1 bip) retentit également.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Contrôlez le niveau d'huile !
1)
Sur les véhicules équipés d'un visuel d'informations, le voyant
contact, mais seulement en présence d'un défaut ou si le niveau de l'huile moteur est trop bas.
26
Utilisation
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1)
» page 185, Ap-
ne s'allume pas après la mise du

Si le capot moteur reste ouvert pendant plus de 30 secondes, le voyant s'éteint.
Le voyant s'allume de nouveau au bout de 100 km environ si de l'huile n'a pas été
ajoutée.
Le voyant clignote en jaune (sonde de niveau d'huile moteur défectueuse)

En cas d'anomalie dans le capteur du niveau d'huile moteur, ceci est signalé
acoustiquement et le voyant s'allume plusieurs fois.
Le moteur doit être contrôlé dans les plus brefs délais par un concessionnaire.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Capteur d'huile : atelier !
AVERTISSEMENT
Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicu-
le dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez
les feux de détresse » page 51.
ATTENTION
Le voyant rouge de pression d'huile
C'est pourquoi, le niveau d'huile devrait être contrôlé à intervalles réguliers, le
mieux étant à chaque plein.
Contrôle de l'électronique du moteur
Les voyants (Electronic Power Control) s'allument durant quelques secondes

lorsque l'on met le contact.
Si le témoin ne s'éteint pas après le lancement du moteur ou s'allume au cours de
la conduite, ceci signifie qu'il y a un défaut au niveau du système de gestion du
moteur. Le programme de secours choisi par la commande du moteur vous per-
met de rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.
n'est pas un indicateur du niveau d'huile !
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(moteur à essence)


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