Table des Matières
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Enfoncez la clé de roue dans l'étrier, l'appuyer sur le pneu et retirer l'enjoliveur.
Pose
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Enfoncez d'abord l'enjoliveur plein au niveau de l'encoche prévu pour la valve
sur la jante. Ensuite, enfoncez l'enjoliveur intégral de roue dans la jante jusqu'à
ce qu'il se soit bien emboîté sur tout son pourtour.
ATTENTION
Utiliser la pression de la main, ne martelez pas l'enjoliveur plein ! De violents
■
chocs, particulièrement aux endroits où l'enjoliveur n'est pas complètement sur la
jante peuvent entraîner des dommages sur les éléments de guidage et de centra-
ge de l'enjoliveur plein.
Avant le montage de l'enjoliveur plein sur la jante en acier fixée avec un boulon
■
de roue antivol, assurez-vous que le boulon de roue antivol se trouve dans l'orifi-
ce au niveau de la valve
» page
208, Protection des roues contre le vol.
Si vous équipez des enjoliveurs de roues à posteriori, veillez à un apport d'air
■
suffisant afin de garantir le refroidissement des freins.
Capuchon des boulons de roue
ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 194.
Extraction
›
Faites glisser l'agrafe en plastique sur le capuchon jusqu'à ce que les crans in-
térieurs de l'agrafe s'appliquent sur le collet du capuchon et retirez le capu-
chon
» fig.
153.
Pose
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Enfoncez les capuchons sur les boulons jusqu'en butée.
198
Indications pour l'utilisation
Fig. 153
Retrait des capuchons
Les capuchons se trouvent dans l'auge du coffre à bagages.
Enjoliveurs de roues
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 194.
Extraction
›
Démonter les enjoliveurs de roue avec précaution à l'aide de l'étrier métallique
faisant partie de l'outillage de bord
Fig. 154
Retrait de l'enjoliveur sur les
roues en alliage léger
» fig.
154.
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Chapitres
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Dépannage
