Indicateur De Contrôle De La Pression Des Pneus - Skoda Yeti 2013 Notice D'utilisation

Indicateur de contrôle de la pression des pneus
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 194.
L'indicateur de contrôle de la pression des pneus compare au moyen des capteurs
de l'ABS la vitesse de rotation et donc la circonférence de roulement de chaque
roue. En cas de modification de la circonférence de roulement d'une roue, le voy-
ant s'allume dans le combiné d'instruments

et un signal sonore retentit.
La circonférence de roulement d'un pneu peut changer si :
›
la pression du pneu est trop faible ;
›
la structure du pneu est endommagée ;
›
le véhicule est chargé unilatéralement ;
›
les roues d'un essieu sont plus sollicitées (par ex. en cas de traction d'une re-
morque ou sur un trajet en côte) ;
›
des chaînes à neige sont montées ;
›
la roue de secours est montée ;
›
une roue a été remplacée sur un essieu.
Réglage de base du système
Après une modification des pressions de gonflage des pneus, après le remplace-
ment d'une ou plusieurs roues, la modification de la position d'une roue sur le vé-
hicule (par ex. échange de roue entre les essieux) ou si le voyant s'allume pen-
dant la conduite, il faut effectuer un réglage de base du système comme suit :
›
Gonfler tous les pneus à la pression prescrite
›
Mettez le contact.
Fig. 155
Touche de réglage de la valeur
de contrôle pour la pression des
pneus
» page 28, Pression des pneus

» page 195.
›
Appuyez pendant plus de 2 secondes sur la touche
s'allume quand la touche est actionnée. La mémoire du système est effacée si-
multanément et un nouveau calibrage démarre, ce qui est confirmé par un si-
gnal sonore et enfin par l'extinction du voyant .
›
Si le voyant ne s'éteint pas après le rétablissement du réglage de base, il y a

un défaut dans le système. Rendez-vous immédiatement dans un atelier spé-
cialisé.
Le voyant brille

Le voyant » s'allume si la pression de gonflage d'une roue au moins est très

inférieure à la valeur de base mémorisée.
Le voyant clignote

Dysfonctionnement dans le système si le voyant clignote. Rendez-vous dans un
atelier spécialisé et faites supprimer le défaut.
AVERTISSEMENT
Réduisez immédiatement la vitesse et évitez les braquages et freinages
■
brusques quand le témoin brille. Arrêtez le véhicule dès que possible et

contrôlez les pneus et leur pression.
Le voyant peut s'allumer avec un certain retard ou pas du tout dans cer-
■ 
taines conditions (par ex. conduite sportive, routes enneigées ou verglacées
ou pas stabilisées).
L'indicateur de contrôle de la pression des pneus ne dégage pas le conduc-
■
teur la responsabilité d'une pression correcte des pneus. C'est pourquoi il faut
contrôler régulièrement la pression de gonflage des pneus.
Nota
L'indicateur de contrôle de la pression des pneus n'exempte pas du contrôle ré-
■
gulier de la pression des pneus, comme le système n'est pas en mesure de détec-
ter une perte de pression progressive.
L'indicateur de contrôle de la pression des pneus n'est pas en mesure d'avertir
■
en cas de perte de pression très rapide, par ex. en cas de crevaison soudaine.
Dans ce cas, essayez d'arrêter le véhicule avec prudence, sans brusque change-
ment de direction et sans freinage brutal.
Pour garantir un fonctionnement impeccable de l'indicateur de contrôle de la
■
pression des pneus, il est nécessaire d'effectuer de nouveau le réglage de base
tous les 10 000 km ou une fois par an.
» fig. 155. Le voyant

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
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Roues et pneus