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FRENI
BRAKES
FREINS
BREMSEN
FRENOS
Controllo usura e sostituzione pastiglie freno
Controllare l'usura delle pastiglie.
Limite di servizio "A"
TE, TC
- 3,8 mm (pastiglie anteriori e posteriori)
Se detto limite é stato superato, sostituire le pastiglie in coppia.
SMR
a) Anteriormente lo spessore "A" non deve essere inferiore a quello
evidenziato dalle tacche controllo usura;
b) Posteriormente lo spessore "A" non deve essere inferiore a 3,8 mm.
Se detto limite é stato superato, sostituire le pastiglie in coppia.
Accertarsi che non ci siano tracce di fluido freni o di olio sulle pastiglie o sui
dischi. Pulire le pastiglie o i dischi da eventuali tracce di fluido o olio con
alcool.
Sostituire le pastiglie se non é stato possibile pulirle in modo soddisfacente.
SMONTAGGIO PASTIGLIE
- Rimuovere le mollette (1).
- Sfilare i perni (2).
- Rimuovere le pastiglie.
MONTAGGIO PASTIGLIE
- Montare le nuove pastiglie freno.
- Rimontare i due perni (2) e le relative mollette (1).
Operando come sopra descritto, dopo la sostituzione delle pastiglie, non è
necessario eseguire lo spurgo dell'impianto, ma è sufficiente azionare la leva
di comando ripetutamente fino a riportare i pistoncini della posizione
normale.
E' opportuno, nell'operazione di sostituzione delle pastiglie, togliere un
pò di fluido dal serbatoio, poichè l'arretramento dei pistoncini nei cilindri
potrebbe far traboccare il fluido dal serbatoio.
Wear check and replacement of brake pads
Inspect pads for wear.
Service limit " A"
TE, TC
- 3,8 mm-0.15 in. (front and rear pads)
If service limit is exceeded, always replace the pads in pairs.
SMR
a) In front: thickness "A" must never be lower than the one pointed out by the
wear control notches.
b) At the back: thickness "A" must never be lower than 3,8 mm-0.15 in.
If service limit is exceeded, always replace the pads in pairs.
Be careful that no disc brake fluid or any oil gets on brake pads or discs.
Clean off any fluid or oil that inadverently gets on the pads or disc with alcohol.
Replace the pads with new ones if they cannot be cleaned satisfactorily.
PADS REMOVAL
-Remove springs (1).
-Remove pins (2).
-Remove pads.
PADS INSTALLATION
- Install new brake pads.
- Reassemble the two pins (2) and the springs (1).
If the above procedure is followed it will not be necessary to bleed the brake
system after new pads have been fitted.
Pumping the brake lever several times is sufficient to return the pistons to their
normal position.
During the operation of pads replacement, it is advisable to
remove a small quantity of fluid from reservoir, since piston backing inside
cylinders could cause overflowing of fluid from reservoir.
L.6
Part. N. 8000 A8796 (03-2007)
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