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Registrazione freno idraulico ammortizzatore
L'ammortizzatore è registrabile separatamente per la corsa di
compressione e quella di estensione.
A) COMPRESSIONE - Taratura standard:
1) bassa velocità di ammortizzazione:
ˆ TE, TC: -15 scatti (± 2 scatti)
ˆ SMR: -5 scatti (± 2 scatti) (registro 4)
2) alta velocità di ammortizzazione:
ˆ TC: -15 scatti (± 2 scatti)
ˆ TE: -12 scatti (± 2 scatti)
ˆ SMR: -15 scatti (± 2 scatti) (registro 6)
Qualora si dovesse ripristinare la taratura standard, ruotare i
registri superiori (4) e (6) in senso orario sino alla posizione
di tutto chiuso, quindi tornare indietro degli scatti sopracitati.
Per ottenere una frenatura più dolce, ruotare i registri in senso
antiorario; agire inversamente per ottenere una frenatura più
dura.
B) ESTENSIONE - Taratura standard:
ˆ TC: -25 scatti (± 2 scatti)
ˆ TE: -16 scatti (± 2 scatti)
ˆ SMR: -16 scatti (± 2 scatti)
Qualora si dovesse ripristinare la taratura standard, ruotare il
registro inferiore (5) in senso orario sino alla posizione di tutto
chiuso, quindi tornare indietro degli scatti sopracitati. Per
ottenere una frenatura più dolce, ruotare il registro in senso
antiorario; agire inversamente per ottenere una frenatura più
dura.
Shock absorber hydraulic brake adjustment
Adjustment of the compression stroke is independent from
the rebound stroke.
A) COMPRESSION - Standard calibration:
1) Low damping speed:
ˆ TE, TC: -15 clicks (± 2 clicks )
ˆ SMR: -5 clicks (± 2 clicks ) (adjuster 4)
2) High damping speed:
ˆ TC: -15 clicks (± 2 clicks)
ˆ TE: -12 clicks (± 2 clicks)
ˆ SMR: -15 clicks (± 2 clicks ) (adjuster 6)
To reset the standard calibration, turn upper adjusters (4) and
(6) clockwise until reaching fully closed position. Return then
back for the mentioned clicks. In order to obtain a smooth
braking action, turn the adjusters anticlockwise. Reverse the
operation in order to obtain a harder braking action.
B) EXTENSION - Standard calibration:
ˆ TC: -25 clicks (± 2 clicks)
ˆ TE: -16 clicks (± 2 clicks)
ˆ SMR: -16 clicks (± 2 clicks)
COMPRESSIONE
COMPRESSION
COMPRESSION
EINFEDERUNG
COMPRESION
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REGISTRAZIONI E REGOLAZIONI
SETTINGS AND ADJUSTMENTS
RÉGLAGES ET CALAGES
EINSTELLUNGEN UND REGULIERUNGEN
AJUSTES Y REGULACIONES
To reset the standard calibration, turn lower adjuster (5)
clockwise until reaching fully closed position. Return then
back for the mentioned clicks. In order to obtain a smooth
braking action, turn the adjuster anticlockwise. Reverse the
operation in order to obtain a harder braking action.
Réglage frein hydraulique amortisseur
La course de compression peut être réglée séparément de
celle d'extension.
A) COMPRESSION- Réglage standard:
1) Petite vitesse d'amortissement:
ˆ TE, TC: -15 clicks (± 2 clicks )
ˆ SMR: -5 clicks (± 2 clicks ) (registre 4)
2) Grande vitesse d'amortissement:
ˆ TC: -15 clicks (± 2 clicks)
ˆ TE: -12 clicks (± 2 clicks)
ˆ SMR: -15 clicks (± 2 clicks ) (registre 6)
Pour rétablir le tarage standard, tourner les registres
supérieurs (4) et (6) en sens horaire jusqu'à ce que la
position de tout fermé est atteinte. Retourner ensuite à
l'arrière de déclics souscités. Pour avoir une action freinante
plus souple, tourner les registres en sens antihoraire.
Renverser les opérations pour avoir une action freinante plus
raide.
B) EXTENSION - Réglage standard:
ˆ TC: -25 clicks (± 2 clicks)
ˆ TE: -16 clicks (± 2 clicks)
ˆ SMR: -16 clicks (± 2 clicks)
Pour rétablir le tarage standard, tourner le registre inférieur (5)
en sens horaire jusqu'à ce que la position de tout fermé est
atteinte. Retourner ensuite à l'arrière de déclics souscités.
Pour avoir une action freinante plus souple, tourner le registre
en sens antihoraire. Renverser les opérations pour avoir une
action freinante plus rapide.
D.52
Part. N. 8000 A8796 (03-2007)
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