Siemens SINAMICS V90 Instructions De Service page 361

Défaut
F7802 : Alimentation ou partie
puissance non prête
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMÉDIAT
F7815 : La partie puissance a été
modifiée
Réaction : NEANT
Acquittement : IMMÉDIAT
F7900 : Moteur bloqué / régulateur
de vitesse sur butée
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMÉDIAT
F7901 : Survitesse moteur
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMÉDIAT
F7995 : Echec de l'identification du
moteur
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMÉDIAT
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instructions de service, 04/2017, A5E36617827-003
Cause
L'unité d'alimentation ou le variateur
ne retourne pas le signal prêt à
fonctionner après un ordre de
MARCHE interne pour l'une des
raisons suivantes :
Délai de timeout trop court.
•
Aucune tension de circuit
•
intermédiaire disponible.
Défaut de l'unité d'alimentation ou
•
du variateur associé au
composant ayant généré la
signalisation.
Le numéro de code de la partie
puissance actuelle ne concorde pas
avec le numéro sauvegardé.
Le servomoteur fonctionne à la limite
du couple depuis plus longtemps que
la temporisation (p2177) et en
dessous du seuil de vitesse (p2175).
Cette signalisation peut aussi être
déclenchée si la mesure de vitesse
oscille de telle sorte que la sortie du
régulateur de vitesse arrive de façon
répétitive et passagère en butée.
La vitesse maximale admissible a
•
été dépassée.
La limite de vitesse a été
•
dépassée.
Pour un moteur avec codeur
incrémental, l'identification de la
position des pôles est nécessaire lors
de la première activation du mode
servo (SON). Si le moteur est déjà en
marche (p. ex. en raison d'une force
extérieure), l'identification de la
position peut échouer.
11.2 Liste des défauts et alarmes
Solution
Activer la tension du circuit intermédiaire.
•
Vérifier les barres du circuit intermédiaire.
Activer l'unité d'alimentation.
Remplacer l'unité d'alimentation corres-
•
pondante ou le variateur du composant
ayant généré la signalisation.
Raccorder la partie puissance initiale et re-
mettre en marche la Control Unit (POWER
ON).
Vérifier le mouvement libre du moteur.
•
Vérifier les limites de couple actives.
•
Contrôler l'inversion de la mesure.
•
Vérifier le raccordement du capteur mo-
•
teur.
Vérifier le nombre d'impulsions du codeur.
•
Vérifier et corriger la vitesse maximale
•
(p1082).
Vérifier et corriger la limite de vitesse
•
(p29070, p29071) et les signaux DI SLIM1
et SLIM2.
Vérifier la présence de pics de vitesse
•
réelle. En cas de détection de valeurs de
pic particulièrement élevées, contacter le
service d'assistance téléphonique.
Arrêter le moteur avant l'activation du mode
servo.
Diagnostic
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