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Siemens SINAMICS V90 Instructions De Service page 363

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Défaut
F30004 : Surchauffe radiateur
Onduleur
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMÉDIAT
F30005 : Partie puissance :
Surcharge I
t
2
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMÉDIAT
F30011 : Coupure de phase
réseau dans le circuit principal
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMÉDIAT
F30015 : Coupure de phase Câble
d'alimentation du moteur
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMÉDIAT
F30021 : Défaut à la terre
Réaction : ARRET2
Acquittement : IMMÉDIAT
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instructions de service, 04/2017, A5E36617827-003
Cause
La température au niveau du
radiateur de la partie puissance a
dépassé la valeur limite admissible.
Ventilation insuffisante, panne de
ventilateur.
Surcharge.
Température ambiante trop éle-
vée.
Fréquence de découpage trop
élevée.
La partie puissance a été
surchargée.
Le courant assigné admissible de
la partie puissance a été dépassé
trop longtemps.
Le cycle de charge admissible n'a
pas été observé.
L'ondulation de la tension de circuit
intermédiaire de la partie puissance
dépasse la valeur limite admissible.
Causes possibles :
Une phase de réseau est en
panne.
Les 3 phases de réseau sont
dissymétriques, ce qui n'est pas
autorisé.
Le fusible d'une phase du circuit
principal a fondu.
Une phase moteur est en panne.
Une coupure de phase a été
détectée dans le câble d'alimentation
du moteur.
La signalisation peut également être
générée dans le cas suivant :
Le moteur est correctement
raccordé, mais la régulation de
vitesse est instable et, de ce fait, un
couple oscillant est généré.
La partie puissance a détecté un
défaut à la terre.
Défaut à la terre dans les câbles
d'énergie.
Défaut d'enroulement ou défaut à
la terre moteur.
11.2 Liste des défauts et alarmes
Solution
Vérifier si le ventilateur est en marche.
Contrôler les mats filtrants du ventilateur.
Vérifier si la température se trouve dans la
plage admissible.
Contrôler la charge moteur.
Réduire la fréquence découpage si elle
est supérieure à la fréquence assignée de
découpage.
Diminuer la charge permanente.
Adapter le cycle de charge.
Vérifier les courants assignés du moteur
et de la partie puissance.
Contrôler les fusibles du circuit principal.
Vérifier si un récepteur monophasé pro-
voque une distorsion des tensions réseau.
Contrôler les câbles d'alimentation du
moteur.
Contrôler les câbles d'alimentation du
moteur.
Vérifier les réglages du régulateur de
vitesse.
Vérifier le raccordement des câbles
d'énergie.
Vérifier le moteur.
Diagnostic
363

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Simotics s-1fl6