Table des Matières
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En cas de panne
Clé de roue,
Etrier en fil de fer pour extraire les enjoliveurs pleins,
Oeillet de remorquage,
Adaptateur pour les boulons antivol,
Pince d'extraction de capuchons de boulons de roues,
Set d'ampoule de rechange,
Tournevis.
Serrez à fond le bras du cric avant de remettre le cric à sa place.
ATTENTION !
Le cric fourni par l'usine n'est prévu que pour votre type de véhicule. Ne
l'utilisez en aucun cas pour lever des véhicules plus lourds ou d'autres charges –
risque de blessure !
Vérifiez bien que l'outillage de bord est parfaitement fixé dans le coffre à
bagages.
Roue de secours
La roue de secours se trouve dans le coffre à bagages, sous le revê-
tement du plancher.
La roue de secours se trouve dans une cuvette sous le revêtement du coffre à
bagages et est fixée conjointement au coffret pour l'outillage de bord au moyen
fig.
d'une vis spéciale
152.
Fig. 152 Coffre à bagages : Roue de
secours
Il est important de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours (le mieux
étant lors de chaque contrôle de pression des pneus – voir étiquette sur la trappe
du réservoir page 160), afin que la roue de secours soit toujours opérationnelle.
Pneus unidirectionnels
Si vous avez de tels pneus sur le véhicule, veuillez tenir compte SVP des indications
suivantes :
Les dimensions de la roue de secours diffèrent si votre véhicule est équipé de
pneus unidirectionnels. La roue comporte un autocollant de mise en garde.
L'étiquette d'avertissement ne doit pas être recouverte après le montage de la
roue.
Ne roulez pas à plus de 80 km/h avec cette roue de secours et et soyez tout
particulièrement attentifs pendant ce trajet. Evitez d'accélérer à fond, de freiner
brutalement et de négocier les virages à vive allure.
La pression de gonflage de cette roue de secours est identique à celle des pneus
standard.
Cette roue de secours n'étant pas prévue pour servir longtemps, utilisez-la donc
seulement pour rejoindre le spécialiste le plus proche.
Changement de roue
Opérations préalables
Les opérations suivantes doivent être effectuées avant le remplacement propre-
ment dit de la roue :
–
En cas de crevaison, garez votre véhicule le plus loin possible de la circulation.
En un endroit bien horizontal.
–
Faites descendre toutes les personnes à bord du véhicule. Pendant le change-
ment d'une roue, les passagers ne devraient pas séjourner sur la route (se tenir
plutôt derrière les glissières de sécurité).
–
Tirez à fond le frein à main.
–
Enclenchez le 1er rapport ou mettez le sélecteur sur P sur les véhicules avec
boîte de vitesses automatique.
–
Si une remorque/caravane est attelée, dételez-la.
Sortez l'outillage de bord et la roue de secours du coffre à bagages page 181.
–
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