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En cas de panne
Raccorder les câbles de démarrage impérativement dans l'ordre suivant :
Raccordement des pôles positifs
–
Fixez une extrémité
A
au pôle positif
1
A
déchargée
.
A
–
Fixez l'autre extrémité
A
au pôle positif de la batterie fournissant le courant
2
A
.
B
Raccordement du pôle négatif et du bloc-moteur
–
Fixez une extrémité
A
au pôle négatif de la batterie fournissant le courant
3
A
–
Fixez l'autre extrémité
à une pièce métallique massive solidaire du bloc-
4
moteur ou directement à celui-ci
Lancement du moteur
–
Faites démarrer le moteur du véhicule fournissant le courant et faites-le tourner
au ralenti.
–
Maintenant faites démarrer le moteur du véhicule avec la batterie déchargée.
–
Si le moteur ne démarre pas, interrompez le processus de démarrage au bout de
10 secondes et répétez-le au bout d'une demi-minute.
–
Débranchez les câbles de démarrage du moteur exactement dans l'ordre
inverse.
ATTENTION !
Les parties non isolées des pinces polaires ne doivent en aucun cas se
toucher. En outre, le câble de démarrage raccordé au pôle positif de la batterie
ne doit pas entrer en contact avec les pièces conductrices du véhicule – risque
de court-circuit !
Ne branchez pas le câble de démarrage au pôle négatif de la batterie
déchargée. La formation d'étincelles lors du démarrage pourrait également
enflammer le gaz explosif s'échappant de la batterie.
Ne raccordez pas l'extrémité du câble
carburant et de freinage.
Disposez les câbles de démarrage de sorte qu'ils ne puissent pas être saisis
par les pièces en rotation dans le compartiment moteur.
Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie – risque de brûlure par
l'électrolyte !
Les bouchons filetés des cellules de la batterie doivent être bien serrés.
page 189, fig. 159
de la batterie
.
A
à des composants du système de
4
ATTENTION ! (suite)
N'approchez pas des objets incandescents (flamme, cigarettes allumées,
etc.) de la batterie – risque d'explosion !
N'ayez jamais recours à un démarrage de fortune si le niveau d'électrolyte
est trop bas dans les batteries – risque d'explosion et de brûlure !
Aide au démarrage sur les véhicules équipés du système « STOP &
START »
A
.
B
Pour les véhicules équipés du système « STOP & START », il ne faut jamais
raccorder le câble de raccordement négatif du chargeur directement sur le pôle
négatif de la batterie du véhicule, mais exclusivement sur le point de masse du
fig.
moteur
160.
Remorquage du véhicule
Généralités
On peut utiliser un câble ou une barre de remorquage ou en levant l'essieu avant ou
arrière pour remorquer les véhicules équipés d'une boîte de vitesse mécanique.
On peut utiliser un câble ou une barre de remorquage ou en levant l'essieu avant
pour remorquer les véhicules équipés d'une boîte de vitesse automatique. Si le
véhicule est levé par l'arrière, la boîte de vitesses automatique sera endommagée !
Avec une barre de remorquage, vous êtes certains de ne rien abîmer et cette
méthode est plus sûre. N'ayez recours à un câble que si vous ne disposez pas d'une
barre appropriée.
Fig. 160 Aide au démarrage sur les véhi-
cules équipés du système STOP & START
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