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Conduite et environnement
Conduite en anticipant
C'est lors des accélérations que la consommation est la plus élevée.
Evitez donc d'accélérer et de freiner inutilement. Si vous anticipez, vous freinerez
moins et accélérerez moins aussi ensuite. Laissez en outre le véhicule rouler sur sa
lancée lorsque c'est possible, par exemple si vous voyez que le prochain feu est au
rouge.
Passez les vitesses économiquement
Economie de carburant en montant les rapports suffisamment vite.
Boîte manuelle
–
Ne roulez en première que sur une très courte distance.
–
N'enclenchez le rapport immédiatement supérieur que lorsque le régime a
atteint env. 2 000 à 2 500 tours.
Une façon efficace d'économiser du carburant consiste à passer la vitesse supé-
rieure à temps. Vous consommez inutilement du carburant si vous poussez les
vitesses à fond. Afin d'économiser du carburant pendant le passage de rapport,
observez les consignes à la page 20, « Recommandation pour le changement de
rapport ».
Boîte de vitesses automatique
–
Actionnez lentement la pédale d'accélérateur. Ne l'enfoncez pas jusqu'à la posi-
tion du Kick-down.
Une gamme automatique est sélectée d'office si vous actionnez lentement la
pédale d'accélérateur et si le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automa-
Fig. 134 Consommation en l/100 km et
vitesse en km/h
tique. La consommation reste faible car le système n'attend pas inutilement pour
monter les rapports et rétrograder.
Généralités
fig. 134
Elle
illustre le rapport entre la consommation de carburant et la vitesse
sur les différents rapports. Le 1er rapport consomme le plus de carburant, les 5ème
et 6ème rapports consomment le moins.
Nota
Basez-vous aussi sur les informations de l'indicateur multifonction page 20.
Eviter d'accélérer à fond
Rouler plus lentement signifie économie de carburant.
En n'accélérant qu'avec tact, non seulement la consommation de carburant diminue
sensiblement mais cela influence également d'une façon positive l'environnement
et l'usure de votre véhicule.
Il est préférable de ne jamais rouler à fond. A très vive allure, la consommation de
carburant, la pollution et les bruits augmentent de façon disproportionnée.
fig. 135
Elle
illustre le rapport entre la consommation de carburant et la vitesse.
La consommation baisse de moitié si vous ne roulez qu'aux trois-quarts de la
vitesse maximum possible.
Fig. 135 Consommation en l/100 km et
vitesse en km/h