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Sièges et rangements
Extraction
–
Tirez le cache-bagages enroulable dans le sens de la flèche
page 67, fig. 62
en position de sûreté
Enroulement
–
Poussez le cache au niveau de la poignée dans le sens de la flèche
s'enroule automatiquement.
Dépose
–
Le cache-bagages enroulable peut être déposé pour transporter des objets
encombrants en poussant sur le côté de la tige transversale en direction de la
A
flèche
et l'enlever en le faisant bouger dans le sens de la flèche
3
page 67, fig.
62.
ATTENTION !
Aucun objet, pouvant mettre en danger la vie des occupants du véhicule lors
d'un freinage brusque ou d'un accident, ne doit être déposé sur le cache du
coffre à bagages.
Avertissement !
Veuillez faire attention à ce que les objets transportés ne puissent pas endom-
mager les filaments du dégivrage de la lunette arrière ainsi que le cache-bagages
enroulable.
Plancher de chargement variable dans le coffre à
bagages (Combi)
A
jusqu'à la butée
1
Extraction du plancher de chargement variable
A
, le cache
2
A
4
Fig. 63 Coffre à bagages : Rabattre/Extraire le plancher de chargement variable
Le plancher de chargement variable facilite la manipulation d'objets encombrants et
forme un plancher de coffre plat lorsque les sièges arrière sont rabattus vers l'avant.
La charge maximale autorisée sur la surface du plancher de chargement variable est
de 75 kg.
Dépose du plancher de chargement variable
–
Déverrouillez le plancher de chargement variable en faisant tourner les axes de
fixation
–
Repliez le plancher de chargement variable en le faisant bouger dans le sens de
la flèche.
–
Soulevez le plancher de chargement variable dans le sens de la flèche
fig. 63
Pose du plancher de chargement variable
–
Posez le plancher de chargement variable replié sur les glissières de support.
–
Déployez le plancher de chargement variable.
–
Verrouillez le plancher de chargement variable en faisant tourner les axes de
fixation
A
d'env. 180° vers la gauche
fig.
A
et faites-le sortir en le tirant dans le sens de la flèche
A
d'env. 180° vers la droite.
A
63.
A
1
A
fig.
63.
2