Mercedes-Benz Metris 2022 Notice D'utilisation page 306

304 Messages d'écran et voyants de contrôle et d'alerte
304
V V o o y y ants de contr ants de contrôle et ôle et
d'alerte d'alerte
?
Voyant d'alerte du liquide
de refroidissement
Causes et conséq Causes e t conséquences possibles e uences possibles et t
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
#
circulation et arrêtez le véhicule.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler.
#
Quittez le véhicule et tenez-vous-en éloigné jusqu'à ce que le
#
moteur ait refroidi.
Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement et faites l'appoint
#
de liquide de refroidissement en tenant compte des remarques
( page 197).
/
Si vous devez fréquemment faire l'appoint de liquide de refroidisse-
#
ment, faites contrôler le système de refroidissement du moteur par
un atelier quali é.
Assurez-vous que l'arrivée d'air jusqu'au radiateur moteur n'est pas
#
obstruée, par un sac en plastique soulevé par le vent, par exemple.
Contrôlez la température du liquide de refroidissement:
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Par l'intermédiaire de l'a chage dans l'ordinateur de bord (véhi-
R
cules sans touches au volant)
Par l'intermédiaire de l'a chage analogique sur le combiné
R
d'instruments (véhicules équipés de touches au volant)
Attendez que la température du liquide de refroidissement soit infé-
#
rieure à la valeur maximale indiquée ci-dessous avant de redémarrer
le véhicule. Sinon, le moteur risque d'être endommagé.
Roulez jusqu'à l'atelier quali é le plus proche. Evitez dans ce cas
#
toute charge importante du moteur, par exemple les trajets en côte
et la conduite dans les encombrements.
Dans une situation de conduite normale et avec une proportion de
liquide de refroidissement correcte, l'a chage de la température du
liquide de refroidissement peut atteindre la lettre
*Le voyant d'alerte rouge du liquide de refroidissement s'allume alors
que le véhicule a été démarré. En outre, un signal d'alerte retentit.
La température du liquide de refroidissement est supérieure à la valeur
maximale indiquée ci-dessous. L'arrivée d'air jusqu'au radiateur moteur
peut être obstruée ou le niveau de liquide de refroidissement peut être
trop bas.
Le moteur n'est pas su samment refroidi et risque d'être endommagé.
& A A TTENTION
TTENTION Risque de brûlure lié à l'ouverture du capot moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après une surchau e du moteur ou
après un incendie dans le compartiment moteur, les situations sui-
vantes peuvent se produire:
Vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants.
R
Vous pouvez entrer en contact avec d'autres ingrédients et
R
lubri ants qui s'échappent.
Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez refroidir le moteur
#
ayant subi une surchau e.
M M Solutions Solutions
H ou le repère rouge.