Mercedes-Benz Metris 2022 Notice D'utilisation page 109

tions légales. Vous trouverez des informations plus
détaillées dans le carnet de maintenance.
Inf Infor ormations r mations relativ elatives au tr es au transpor ansport par c
f f er er
En raison de la hauteur des tunnels et des normes
de chargement, le transport du véhicule par che-
min de fer peut être soumis à certaines restric-
tions ou exiger des mesures particulières dans cer-
tains pays.
Pour de plus amples informations, adressez-vous à
un Centre pour van commercial Mercedes-Benz.
Inf Infor ormations r mations relativ elatives au fr es au freinage einage
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident dû à une
surchau e du système de freinage
Si vous faites reposer votre pied sur la pédale
de frein pendant la marche, le système de frei-
nage peut surchau er.
La distance de freinage s'allonge et le système
de freinage peut même tomber en panne.
N'utilisez jamais la pédale de frein
#
comme repose-pieds.
Pendant la marche, n'appuyez pas simul-
#
tanément sur la pédale de frein et sur la
pédale d'accélérateur.
* REMARQUE REMARQUE Usure des garnitures de frein
dû à un actionnement permanent de la
pédale de frein
Lorsque vous conduisez, n'appuyez pas
#
en permanence sur la pédale de frein.
A n d'exploiter l'e et de frein moteur,
#
engagez à temps un rapport inférieur.
Conduit Conduite en descente e en descente
Dans les descentes longues et à forte déclivité,
suivez les instructions suivantes:
engagez à temps un rapport inférieur et sélec-
R
tionnez la gamme de rapports 2 2 ou 1 1 (boîte
automatique) pour que le moteur tourne dans
une plage de régime moyenne à élevée
( page 113)
/
%
Si le TEMPOMAT est activé, changez égale-
ment à temps de gamme de rapports. Tenez
compte des instructions de conduite
( page 105).
/
Vous utiliserez ainsi l'e et de freinage du moteur
et devrez freiner moins pour conserver votre
vitesse. Ceci permet de soulager le frein de service
et d'éviter que les freins ne surchau ent et ne
s'usent trop rapidement.
t par chemin de hemin de Sollicitation des fr Sollicit
En cas de sollicitation extrême des freins, n'arrêtez
pas immédiatement le véhicule. Continuez de rou-
ler pendant un certain temps. Le déplacement
d'air refroidit les freins plus rapidement.
Si vous n'utilisez les freins que modérément, assu-
rez-vous de temps en temps de leur e cacité.
Donnez pour cela un coup de frein puissant à
grande vitesse en tenant compte des conditions de
circulation. Les freins seront alors plus accro-
cheurs.
Tra Traje jet sur c t sur chaussée mouillée
Si vous avez roulé longtemps sous une forte pluie
sans freiner, il peut arriver qu'au premier freinage
les freins répondent avec retard. Cela peut égale-
ment se produire après le lavage du véhicule ou si
vous avez traversé des portions de route inondées.
Vous devez alors exercer une pression plus impor-
tante sur la pédale de frein. Maintenez une dis-
tance plus grande par rapport au véhicule qui vous
précède.
Après un trajet sur chaussée mouillée ainsi
qu'après le lavage du véhicule, e ectuez un frei-
nage puissant en tenant compte des conditions de
circulation. Cela aura pour e et de chau er les
disques de frein, de les faire sécher plus rapide-
ment et de les protéger contre la corrosion.
E et de freinage limité sur les routes salées:
La distance de freinage risque de s'allonger
R
considérablement ou le freinage peut s'e ec-
tuer de manière unilatérale si une couche de
sel s'est formée sur les disques et les garnitu-
res de frein.
Maintenez une distance de sécurité importante
R
par rapport au véhicule qui vous précède.
Pour éliminer une couche de sel,
e ectuez de temps à autre un freinage en
R
tenant compte des conditions de circulation
appuyez prudemment sur la pédale de frein à
R
la n du trajet et au début du trajet suivant
Contr Contrôle de l'épaisseur de g ôle de l'épaisseur de gar arnitur
En plus de la surveillance assurée par le capteur
d'usure des garnitures de frein, surveillez et con-
trôlez régulièrement les garnitures de frein de tous
les freins en e ectuant un contrôle visuel de
l'usure du matériau des garnitures.
Si vous n'êtes pas en mesure de contrôler l'usure
des garnitures de frein du côté intérieur des roues,
Conduite et stationnement 107
ation des freins eins
haussée mouillée
niture de fr e de frein
107
ein