Faites immédiatement contrôler et répa-
#
rer le système de retenue par un atelier
quali é.
F F onctionnement du sys
onctionnement du système de ret
tème de retenue en cas
d'accident
d'accident
Le principe de fonctionnement du système de rete-
nue dépend de la gravité de l'accident qui est
déterminée au préalable et de la nature de l'acci-
dent:
collision frontale
R
collision arrière
R
collision latérale
R
renversement ou retournement
R
La détection des seuils d'activation des compo-
sants du système de retenue passe par l'évaluation
des valeurs de capteurs mesurées dans di érentes
zones du véhicule. Cette exibilité permet d'agir
par anticipation. Le déclenchement des compo-
sants du système de retenue doit en e et interve-
nir pendant la phase initiale de la collision.
Les facteurs qui ne sont visibles ou mesurables
qu'après la collision ne peuvent pas jouer un rôle
décisif dans le déclenchement des airbags. Ils ne
donnent pas non plus d'information à ce sujet.
Le véhicule peut se déformer de manière impor-
tante sans qu'un airbag ne se déclenche. C'est le
cas lorsque l'impact touche uniquement des par-
ties du véhicule relativement faciles à déformer et
qu'une décélération élevée du véhicule ne se pro-
duit pas. A l'inverse, un airbag peut se déclencher
sans que le véhicule ne subisse de déformations
importantes. La décélération du véhicule peut, par
exemple, être su samment importante lorsque
l'impact touche des parties du véhicule très rigides
comme les longerons.
En fonction de la situation de déclenchement
détectée, les composants du système de retenue
peuvent s'activer ou se déclencher indépendam-
ment les uns des autres:
Rétracteur de ceinture: collision frontale, colli-
R
sion arrière, collision latérale, renversement,
retournement
Airbag conducteur, airbag passager: collision
R
frontale
Airbag latéral: collision latérale
R
Airbag rideau: collision latérale, renversement,
R
retournement, collision frontale
L'airbag passager peut uniquement se déclencher
en cas d'accident si le voyant PASSENGER AIR
BAG OFF est éteint. Lorsque le siège passager est
occupé, assurez-vous avant et pendant la marche
que l'état de l'airbag passager est correct
(
page 34).
/
enue en cas
& A A TTENTION
composants brûlants de l'airbag
Après déclenchement de l'airbag, les compo-
sants de l'airbag sont brûlants.
Ne touchez pas les composants de l'air-
#
bag.
Faites immédiatement remplacer un air-
#
bag déclenché par un atelier quali é.
Mercedes-Benz vous recommande de faire remor-
quer le véhicule jusqu'à un atelier quali é après un
accident. Tenez particulièrement compte de cette
recommandation lorsqu'un rétracteur de ceinture
ou un airbag se sont déclenchés.
Le déclenchement d'un rétracteur de ceinture ou
d'un airbag s'accompagne d'une détonation et
d'un éventuel dégagement de poussière:
En règle générale, cette détonation est sans
R
danger pour l'ouïe.
Si la poussière qui se dégage n'est générale-
R
ment pas nocive, elle est cependant suscepti-
ble de provoquer des di cultés respiratoires
passagères chez les personnes sujettes à
l'asthme ou à des troubles respiratoires.
Si vous pouvez le faire sans danger, quittez
immédiatement le véhicule ou ouvrez la vitre
pour éviter des di cultés respiratoires.
Les airbags et les rétracteurs de ceinture pyrotech-
niques contiennent du perchlorate, lequel peut
nécessiter un maniement spécial et des mesures
de protection de l'environnement particulières.
Tenez compte des directives nationales concer-
nant l'élimination. Pour la Californie, consultez le
site https://dtsc.ca.gov/. Vous trouverez par
exemple des informations sur le perchlorate à
l'aide de la fonction de recherche.
Ceintur
Ceintures de sécur
Prot
Protection pré
ection prévue par la ceintur
Avant de prendre la route, bouclez toujours correc-
tement votre ceinture de sécurité. Une ceinture de
sécurité ne peut déployer son potentiel de protec-
tion que si elle est correctement bouclée.
Sécurité des occupants
TTENTION Risque de brûlure lié à des
es de sécurité ité
vue par la ceinture de sécur
e de sécurité ité
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