184 Transport
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Soyez attentif aux conditions de circulation,
évitez les manœuvres brusques ou les freina-
ges à fond et les routes en mauvais état.
Respect des exigences et des règles de sécu-
R
rité applicables au blocage du chargement
Si ce n'est pas le cas, vous risquez de vous
exposer à des sanctions en fonction de la
législation en vigueur et des conséquences
résultant du non-respect des règles établies.
Par conséquent, tenez compte des dispositions
légales en vigueur dans le pays où vous trou-
vez.
Contrôlez le blocage de votre chargement avant
chaque trajet et à intervalles réguliers pendant un
long trajet. Corrigez le blocage de votre charge-
ment s'il n'a pas été correctement e ectué ou s'il
s'avère insu sant. Pour tout renseignement sur le
blocage du chargement, adressez-vous par exem-
ple à un fabricant de matériel de calage ou de dis-
positifs d'arrimage.
Respectez également les consignes relatives aux
directives de chargement (
/
Tenez compte des remarques suivantes lors de
l'arrimage du chargement:
Chargez le véhicule sans laisser d'espaces
R
libres entre les objets. Appuyez le chargement
contre les parois latérales et les passages de
roue. Utilisez pour cela du matériel de calage
stable, tel que des cales, des blocs de bois rigi-
des ou des rembourrages.
Arrimez le chargement a n de le stabiliser
R
dans toutes les directions.
Utilisez les points et les anneaux d'arrimage
ainsi que les glissières qui se trouvent à l'ar-
rière.
Utilisez uniquement des dispositifs d'arrimage
conformes aux normes en vigueur, tels que des
lets et des sangles d'arrimage. Arrimez tou-
jours le chargement aux points d'arrimage les
plus proches et ne faites pas passer les dispo-
sitifs d'arrimage sur des arêtes ou angles vifs.
%
Vous pouvez vous procurer des dispositifs
d'arrimage conformes aux normes en vigueur
dans un magasin spécialisé ou dans un atelier
quali é.
R R emarq
emarque r
anneaux d'arrimag
anneaux d'arr
ment de charg
ment de c
cule M1)
cule M1)
Angle d'arrimage pour un blocage optimal du char-
gement (exemple)
d A la verticale par rapport au plancher du com-
page 181).
e Plancher du compartiment de chargement
1
2
L'angle d'arrimage se situe entre le plancher du
compartiment de chargement et le dispositif d'arri-
mage. Pour une xation optimale de la charge
selon la norme ISO 27955, l'angle d'arrimage doit
être compris entre 45°
traction nominale maximale de 786,5 lbf
(350 daN) des anneaux d'arrimage dans le plan-
cher du compartiment de chargement ou dans les
glissières ne doit pas être dépassée.
R R emarq
emarque r
v v éhicules indus
éhicules industr triels (cat
Les véhicules immatriculés en tant que véhicules
industriels (catégorie de véhicule N1) non munis
d'une cloison de séparation ne sont pas confor-
mes à la norme ISO 27956 dans sa version actuel-
lement en vigueur. La norme ISO 27956 décrit les
exigences concernant les dispositifs appropriés
pour le blocage du chargement dans les véhicules
de livraison. Si vous utilisez le véhicule pour le
transport de marchandises, nous vous recomman-
dons vivement de l'équiper d'une cloison de sépa-
ration car il est di cile d'arrimer correctement le
chargement dans les véhicules sans cloison de
séparation.
ue relativ
elative aux points d'arr
e aux points d'arrimag
image sur le planc
e sur le plancher de com
her de compar
hargement des T
ement des Tour
ourer (cat
er (catégor
partiment de chargement
Sens de traction avec angle d'arrimage de 75°
Sens de traction avec angle d'arrimage de 45°
2
et 75° 1. La force de
ue relativ
elative à la cloison de sépar
e à la cloison de séparation pour
iels (catégor
égorie de v
ie de véhicule N1)
image e
e et aux
t aux
parti- ti-
égorie de v
ie de véhi-
éhi-
ation pour
éhicule N1)