110 Conduite et stationnement
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Contrôles à
Contr
ôles à e ectuer
e ectuer av avant un tra
ant un traje jet en t
t t err
errain
ain
Contrôlez le niveau de carburant
R
(
page 147) et faites l'appoint si nécessaire
/
(
page 113).
/
Moteur :
Mot
eur : contrôlez le niveau d'huile et faites
R
l'appoint si nécessaire (
/
d'aborder une pente extrême ou de rouler avec
une inclinaison latérale extrême, faites l'ap-
point d'huile jusqu'au repère maximum.
%
Sur une pente extrême ou lorsque le véhicule
subit une forte inclinaison latérale, il se peut
que le symbole 4 s'a che sur l'écran du
combiné d'instruments. Si vous avez rempli le
réservoir d'huile moteur jusqu'au repère maxi-
mum avant de prendre la route, la sécurité de
fonctionnement du moteur n'est pas compro-
mise.
Outillage de bord :
Outillag
e de bord : véri ez que le cric fonc-
R
tionne (
page 220).
/
Véri ez que vous disposez à bord du véhicule
R
d'une clé démonte-roue, d'une cale en bois
pour le cric, d'un câble de remorquage résis-
tant, d'une bêche pliable et d'une cale (dispo-
nible en fonction de l'équipement)
(
/
page 220).
Jant
Jantes e
es et pneumatiq
t pneumatiques :
ues : contrôlez la profon-
R
deur des sculptures des pneus (
et la pression des pneus (
Règles pour la conduite en t
Règles pour la conduit
e en tout-t
out-terr
Tenez toujours compte de la garde au sol du véhi-
cule et évitez les obstacles (ornières trop profon-
des, par exemple).
Les obstacles peuvent endommager le véhicule, et
notamment les pièces suivantes:
Train de roulement
R
Chaîne cinématique
R
Réservoir de carburant
R
Par conséquent, roulez toujours lentement en tout-
terrain. Lorsque vous devez franchir des obstacles,
faites-vous conseiller par le passager.
%
Mercedes-Benz vous recommande en outre de
toujours disposer d'une pelle et d'une corde
de traction avec manille à bord du véhicule.
Assurez-vous que les bagages et le charge-
R
ment sont bien disposés et correctement arri-
més (
page 181).
/
Avant d'e ectuer un trajet en tout-terrain, arrê-
R
tez le véhicule et engagez un petit rapport.
t en tout-
out-
R
R
R
page 196). Avant
R
R
R
R
R
Contr
Contrôles à
t t err
errain
En tout-terrain, le véhicule est considérablement
plus sollicité que sur une route normale. Après un
trajet sur un terrain impraticable, contrôlez le véhi-
cule. Les contrôles permettent de déceler les dom-
mages éventuels à temps et de réduire ainsi le ris-
que d'accident pour vous comme pour les autres
usagers. Nettoyez soigneusement le véhicule avant
de rouler sur la voie publique.
page 223)
/
page 229).
/
Si vous constatez des dommages sur le véhicule à
la suite d'un trajet en tout-terrain, faites immédia-
errain
ain
tement contrôler le véhicule par un atelier quali é.
Après avoir roulé sur un chantier ou en tout-terrain
et avant de revenir sur la voie publique, tenez
compte des points suivants:
R
R
R
R
R
R
R
Si le terrain l'exige, désactivez temporairement
®
l'ESP
pour démarrer (
page 118).
/
En tout-terrain, roulez toujours avec le moteur
en marche et un rapport engagé.
Roulez lentement et régulièrement. Dans de
nombreux cas, vous devez rouler au pas.
Evitez de faire patiner les roues motrices.
Veillez à ce que les roues restent toujours en
contact avec le sol.
En terrain inconnu et non découvert, roulez
avec une extrême prudence. Pour plus de
sécurité, descendez du véhicule et e ectuez
au préalable une reconnaissance du terrain.
Faites attention aux obstacles tels que les
roches, les trous, les souches et les ornières.
Evitez les bordures où le sol risque de céder
sous le poids du véhicule.
ôles à e ectuer
e ectuer apr
après un tra
ès un traje jet en t
ain
®
Activez l'ESP
(
page 118).
/
Nettoyez l'éclairage extérieur, en particulier les
phares et le feu arrière, et contrôlez son état.
Nettoyez les plaques d'immatriculation avant
et arrière.
Nettoyez les vitres et les rétroviseurs exté-
rieurs.
Nettoyez les marchepieds, les accès et les poi-
gnées de maintien. Vous augmentez ainsi leur
sécurité d'utilisation.
Nettoyez les jantes, les pneus, les passages de
roue et le soubassement au jet d'eau. Vous
améliorez ainsi l'adhérence au sol, en particu-
lier sur chaussée mouillée.
Véri ez que des corps étrangers ne sont pas
coincés dans les jantes, les pneus et les passa-
t en tout-
out-