Mercedes-Benz Metris 2022 Notice D'utilisation page 228

226 Jantes et pneumatiques
226
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident en raison
d'une pression de pneu trop basse
Des pneus dont la pression est trop basse ris-
quent de surchau er et d'éclater.
Ils s'usent de manière excessive et/ou irrégu-
lière et compromettent fortement le comporte-
ment au freinage et le comportement routier.
Evitez d'utiliser des pneus dont la pres-
#
sion est trop basse.
Une pression de pneu trop basse peut avoir les
conséquences suivantes:
Pneu(s) défectueux en raison d'une surchau e
R
Répercussions négatives sur la tenue de route
R
du véhicule
Usure irrégulière
R
Augmentation de la consommation de carbu-
R
rant
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident en raison
d'une pression de pneu trop élevée
Des pneus dont la pression est trop élevée ris-
quent d'éclater.
Ils s'usent de manière irrégulière et risquent de
compromettre le comportement au freinage et
le comportement routier.
Evitez d'utiliser des pneus dont la pres-
#
sion est trop élevée.
Une pression de pneu trop élevée peut avoir les
conséquences suivantes:
Augmentation de la distance de freinage
R
Répercussions négatives sur la tenue de route
R
du véhicule
Usure irrégulière
R
Répercussions négatives sur le confort de mar-
R
che
Risque d'endommagement
R
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident en cas de
chutes de pression répétées au niveau des
pneus
Les jantes, les valves et les pneus risquent
d'être endommagés.
Une pression de pneu trop basse peut entraî-
ner l'éclatement du pneu.
Contrôlez l'absence de corps étrangers
#
dans les pneus.
Contrôlez l'étanchéité de la roue ou de la
#
valve.
Si le dommage ne peut pas être éliminé,
#
prenez contact avec un atelier quali é.
Vous trouverez des indications relatives à la pres-
sion recommandée des pneus montés départ
usine sur votre véhicule sur les plaques d'informa-
tion suivantes:
Plaque d'information sur les pneus et le char-
R
gement située sur le montant B de votre véhi-
cule
Vue d'ensemble du tableau de pression des
R
pneus ( page 227)
/
Respectez également la pression de pneu maxi-
male ( page 232).
/
Utilisez un manomètre approprié pour contrôler la
pression de pneu. L'aspect extérieur d'un pneu ne
permet aucune déduction concernant sa pression.
%
La di érence de pression entre les pneus d'un
même essieu ne doit pas être supérieure à
10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi).
+
PRO PROTECTION DE L'ENVIR TECTION DE L'ENVIRONNE-
MENT Dommages écologiques en cas de MENT
pression de pneu trop basse ou trop éle-
vée
Une pression de pneu trop élevée ou trop
basse réduit la durée de vie des pneus.
Contrôlez régulièrement la pression de
#
pneu, au minimum tous les 15 jours.
Véhicules équipés du sys Véhicules éq uipés du système de contr tème de contrôle de la
pr pression des pneus : ession des pneus : vous pouvez également véri-
er la pression de pneu par l'intermédiaire de l'or-
dinateur de bord.
Corrigez la pression uniquement lorsque les pneus
sont froids. Les conditions suivantes s'appliquent
aux pneus froids:
Le véhicule est resté immobilisé pendant au
R
moins 3 heures sans que les pneus aient été
exposés au rayonnement solaire.
Vous avez parcouru moins de 1 mile (1,6 km).
R
La pression de pneu recommandée dans le tableau
de pression des pneus pour une charge élevée
et/ou une vitesse élevée peut entraîner une dimi-
nution du confort de marche.
ONNE-
ôle de la