Mercedes-Benz Metris 2022 Notice D'utilisation page 111

& A A TTENTION
TTENTION Risque de blessure dû aux for-
ces d'accélération lors de trajets en tout-
terrain
Vous risquez d'être projeté du siège, par exem-
ple.
Bouclez toujours votre ceinture de sécu-
#
rité lors de trajets en tout-terrain.
& A A TTENTION
TTENTION Risque de blessure aux mains
lors du franchissement d'obstacles
Lorsque vous franchissez des obstacles ou
roulez dans des ornières, le volant risque de
tourner brusquement.
Tenez toujours le volant fermement à
#
deux mains.
Tenez toujours le volant de manière à ce
#
que les pouces se trouvent sur l'extérieur
de la couronne du volant.
En cas de franchissement d'obstacles,
#
attendez-vous à devoir exercer une force
momentanément plus importante sur le
volant.
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'incendie dû au con-
tact de composants brûlants du système
d'échappement avec des matières in am-
mables
Si des matières in ammables, telles que des
feuilles, de l'herbe ou des branches, entrent en
contact avec des composants brûlants du sys-
tème d'échappement, elles peuvent s'en am-
mer.
Lorsque vous roulez sur des routes non
#
stabilisées ou en tout-terrain, contrôlez
régulièrement le soubassement.
Retirez en particulier les végétaux ou
#
autres matières in ammables restés
coincés.
En cas de dommages, prenez immédiate-
#
ment contact avec un atelier quali é.
* REMARQUE REMARQUE Endommagement du véhicule
après un trajet en tout-terrain
Pendant la marche, des corps étrangers (cail-
loux ou branches, par exemple) risquent de se
coincer dans le soubassement, les jantes et les
pneus et d'entraîner des dommages sur le
véhicule.
Conduite et stationnement 109
Des corps étrangers peuvent
endommager le train de roulement, le
R
réservoir de carburant ou le système de
freinage
provoquer un déséquilibre des roues et par
R
conséquent des vibrations
Enlevez régulièrement les corps étran-
#
gers qui sont coincés (cailloux ou bran-
ches, par exemple).
Après un trajet en tout-terrain, contrôlez
#
soigneusement que le véhicule ne pré-
sente pas de dommages.
Si le véhicule présente des dommages,
#
faites contrôler le véhicule par un atelier
quali é.
Lors de trajets en tout-terrain ou sur chantier, cer-
taines matières (sable, boue ou eau, par exemple),
parfois mélangées à de l'huile, peuvent s'introduire
dans les freins. Cela peut diminuer l'e et de frei-
nage, voire entraîner la défaillance complète des
freins, par exemple en cas d'usure accrue. Le
comportement au freinage est modi é en fonction
des matières qui se sont introduites. Nettoyez les
freins après un trajet en tout-terrain. Si vous cons-
tatez ensuite une diminution de l'e et de freinage
ou si vous entendez un bruit de frottement, faites
immédiatement contrôler le système de freinage
par un atelier quali é. Adaptez votre style de con-
duite au comportement au freinage modi é.
Les trajets en tout-terrain ou sur chantier augmen-
tent le risque de dommages sur le véhicule, qui
entraînent ensuite la défaillance de certains orga-
nes ou de certains systèmes. Adaptez votre style
de conduite à la nature du terrain. Soyez très
attentif en conduisant. Faites immédiatement éli-
miner les dommages sur le véhicule par un atelier
quali é.
Lorsque vous roulez sur un terrain impraticable, ne
mettez pas la boîte de vitesses en position neutre
et ne débrayez pas. Vous pourriez perdre le con-
trôle du véhicule en essayant de freiner à l'aide du
frein de service. Si le véhicule ne peut pas parvenir
au sommet d'une côte, engagez la marche arrière
et reculez.
Lorsque vous chargez le véhicule pour des trajets
en tout-terrain ou sur chantier, essayez de mainte-
nir le centre de gravité le plus bas possible.
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