Mercedes-Benz Metris 2022 Notice D'utilisation page 123

Si le freinage d'urgence assisté actif détecte un
risque de collision, un signal d'alerte retentit et le
voyant d'alerte L qui se trouve sur le combiné
d'instruments s'allume.
Si vous ne réagissez pas à l'alerte émise lors d'une
situation critique, un freinage peut être déclenché
automatiquement. Dans des situations particuliè-
rement critiques, le freinage d'urgence assisté
actif peut déclencher directement un freinage
autonome. Le voyant et le signal d'alerte sont alors
activés en même temps que le freinage.
Si vous freinez vous-même dans une situation
identi ée comme critique par la fonction de frei-
nage d'urgence assisté actif ou si vous appuyez sur
la pédale de frein pendant le processus de freinage
autonome, la force de freinage est ampli ée de
manière adaptée à la situation. Si nécessaire, la
pression de freinage est augmentée jusqu'à un
freinage à fond.
Lorsqu'un freinage autonome ou une ampli cation
de la force de freinage asservie à la situation a été
déclenché, le voyant d'alerte L clignote briève-
ment, puis s'éteint.
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident en cas de
détection restreinte de la part du freinage
d'urgence assisté actif
Le freinage d'urgence assisté actif n'est pas
toujours en mesure de détecter les objets ni
d'analyser avec précision les situations com-
plexes.
Dans ce cas, le freinage d'urgence assisté actif
peut
émettre une alerte à tort et freiner sans
R
raison
ne pas donner l'alerte et ne pas freiner
R
Le freinage d'urgence assisté actif est unique-
ment un système d'aide. C'est le conducteur
du véhicule qui est responsable de la distance
de sécurité à respecter, de la vitesse du véhi-
cule et de l'opportunité de son freinage.
Soyez toujours attentif aux conditions de
#
circulation et ne vous ez pas unique-
ment au freinage d'urgence assisté actif.
Soyez toujours prêt à freiner et à enta-
#
mer une manœuvre d'évitement si
nécessaire.
Tenez compte des limites système imposées par le
freinage d'urgence assisté actif. Dans les situa-
tions de circulation complexes, mais pas critiques,
Conduite et stationnement 121
le système peut également faire intervenir le frei-
nage d'urgence assisté actif lors du freinage, du
fait de sa conception.
Les di ér Les di érent entes es f f onctions par onctions partielles sont disponi-
bles dans les plages de vit bles dans les plag es de vitesse suiv esse suivant
F F onction d'alert onction d'alerte de dist e de distance ance
La fonction d'alerte de distance vous avertit dans
les situations suivantes:
A partir de 4 mph (7 km/h) environ, lorsque
R
vous vous rapprochez de manière critique d'un
véhicule ou d'un piéton, un signal d'alerte
périodique retentit et le voyant d'alerte L
qui se trouve sur le combiné d'instruments
s'allume.
Freinez ou évitez immédiatement l'obstacle, dans
la mesure où vous pouvez le faire sans danger et
que les conditions de circulation le permettent.
La fonction d'alerte de distance vous assiste par le
biais d'un signal d'alerte périodique et d'un voyant
d'alerte dans les situations suivantes:
Véhicules se tr Véhicules se trouv ouvant dev ant devant v
R
155 mph (250 km/h) environ
Véhicules à l'arrêt êt : : jusqu'à 50 mph (80 km/h) Véhicules à l'arr
R
environ
Véhicules cir Véhicules circulant sur les v culant sur les voies tr
R
les : aucune réaction les :
Piétons en mouv Piét ons en mouvement/cy ement/cyclist
R
dev devant v ant vous : ous : jusqu'à 50 mph (80 km/h) envi-
ron
Cy Cyclist clistes cir es circulant sur les v culant sur les voies tr
R
jusqu'à 37 mph (60 km/h) environ
Piét Piétons immobiles ons immobiles : : aucune réaction
R
F F onction de fr onction de freinag einage aut e autonome onome
La fonction de freinage autonome peut intervenir à
partir d'une vitesse d'environ 4 mph (7 km/h)
dans les situations suivantes:
Véhicules se trouv Véhicules se tr ouvant dev ant devant v
R
125 mph (200 km/h) environ
Véhicules à l'arr Véhicules à l'arrêt êt : : jusqu'à 31 mph (50 km/h)
R
environ
Véhicules circulant sur les v Véhicules cir culant sur les voies tr
R
les : aucune réaction les :
Cy Cyclist clistes se tr es se trouv ouvant dev ant devant v
R
50 mph (80 km/h) environ
Piétons en mouv Piét ons en mouvement/cy ement/cyclist
R
les voies tr les v oies transv ansver ersales sales : : jusqu'à 37 mph
(60 km/h) environ
Piét Piétons immobiles ons immobiles : : aucune réaction
R
121
tielles sont disponi-
antes: es:
ant vous ous : : jusqu'à
oies transv ansver ersa- sa-
clistes se tr es se trouv ouvant ant
oies transv ansver ersales sales : :
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ant vous ous : : jusqu'à
clistes cir es circulant sur culant sur