Mercedes-Benz Metris 2022 Notice D'utilisation page 122

120 Conduite et stationnement
120
Désactivation e Désactiv ation et activ t activation de l'ESP ation de l'ESP
diaire de l'or diair e de l'ordinat dinateur de bor eur de bord (v d (véhicules éq
de t de touc ouches au v hes au volant) olant)
Ordinateur de bord:
Assistance ESP
4 5
Le réglage par l'intermédiaire de l'ordinateur de
bord est uniquement disponible sur les véhicules
qui ne possèdent pas la touche å sur la con-
sole centrale.
Désactivation e Désactiv ation et activ t activation : ation : appuyez sur la tou-
#
che a.
®
Lorsque l'ESP est désactivé, le voyant
d'alerte å qui se trouve sur le combiné
d'instruments s'allume.
%
Tenez compte des informations relatives aux
voyants d'alerte et messages d'écran
( page 297).
/
F F onctionnement de l'ESP onctionnement de l'ESP ® ® av avec assist
lisation en cas de v lisation en cas de vent lat ent latér éral al
®
L'ESP avec assistant de stabilisation en cas de
vent latéral détecte les coups de vent latéraux pou-
vant survenir brusquement et aide le conducteur à
maintenir le véhicule sur sa trajectoire:
®
R L'ESP avec assistant de stabilisation en cas
de vent latéral intervient à partir d'une vitesse
de 50 mph (80 km/h) environ, en ligne droite
et dans les virages légers.
Le véhicule est stabilisé par une intervention
R
de freinage ciblée et unilatérale. Un message
et le panneau de signalisation indiquant un fort
vent latéral apparaissent alors sur le combiné
d'instruments.
®
L'ESP avec assistant de stabilisation en cas de
vent latéral ne réagit pas dans les conditions sui-
vantes:
Le véhicule est soumis à de fortes secousses
R
(chaussée déformée ou nids-de-poule, par
exemple).
Le véhicule perd son adhérence au sol (sur
R
chaussée enneigée ou verglacée, ou en cas
d'aquaplanage, par exemple).
® ®
par l'inter ermé- par l'int mé- F F onctionnement de l'ESP onctionnement de l'ESP
éhicules équipés uipés r r emorq emorque ue
& A A TTENTION
La stabilisation de la remorque ne peut pas
empêcher l'attelage de tanguer en cas de mau-
vaises conditions routières et météorologiques.
Les remorques avec un centre de gravité élevé
peuvent se renverser avant que l'ESP
détecte ce risque.
#
L'ESP
biliser votre véhicule lorsque vous tractez une
remorque et que celle-ci se met à tanguer:
R
ec assistant de st ant de stabi- abi-
R
R
F F onction de l'EBD (r onction de l'EBD (répar
nage) e) nag
L'EBD présente les caractéristiques suivantes:
R
R
F F onctionnement du fr onctionnement du freinag
actif actif
Le freinage d'urgence assisté actif comprend les
fonctions suivantes:
R
R
R
Le freinage d'urgence assisté actif vous aide à
réduire le risque de collision avec un véhicule, un
cycliste ou un piéton et à minimiser les consé-
quences d'un accident.
® ®
av avec st ec stabilisation de la
TTENTION Risque d'accident en cas de
mauvaises conditions routières et météo-
rologiques
Adaptez toujours votre style de conduite
aux conditions routières et météorologi-
ques du moment.
®
avec stabilisation de la remorque peut sta-
Si le système détecte la remorque, l'ESP
stabilisation de la remorque intervient à partir
de 40 mph (65 km/h) environ.
Le système réduit le léger tangage par une
intervention de freinage ciblée et unilatérale.
En cas de tangage important, il réduit égale-
ment la puissance du moteur et freine toutes
les roues.
épartit titeur électr eur électroniq
Surveillance et régulation de la pression de
freinage au niveau des roues arrière
Amélioration de la stabilité de marche du véhi-
cule au freinage, en particulier dans les virages
einage d'urg e d'urgence assisté
Fonction d'alerte de distance
Fonction de freinage autonome
Ampli cation de la force de freinage asservie à
la situation
abilisation de la
®
ne
®
avec
onique de fr ue de frei- ei-
ence assisté