Mercedes-Benz Metris 2022 Notice D'utilisation page 233

Adaptez votre style de conduite aux con-
#
ditions routières et météorologiques.
* REMARQUE
REMARQUE Endommagement de la chaîne
cinématique dû au patinage des pneus
Evitez de faire patiner les pneus.
#
Les classes de motricité sont, de la plus élevée à
la plus faible, AA, A, B et C. Ces classes corres-
pondent à la capacité d'un pneu à s'arrêter sur
une chaussée mouillée dans des conditions con-
trôlées et sur des surfaces d'essai en asphalte et
en béton mises à disposition par le gouvernement
américain.
Classe de t Classe de tem empér pérature ature
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident en cas de
surchau e et défaillance des pneus
Une vitesse excessive, une pression de pneu
trop basse et une charge trop élevée peuvent
entraîner, séparément ou de manière combi-
née, une surchau e des pneus, voire même
une défaillance.
Tenez compte des pressions de pneu
#
recommandées.
Contrôlez régulièrement la pression de
#
chacun des pneus.
Si nécessaire, corrigez la pression de
#
pneu.
Les classes de température sont A (la plus élevée),
B et C. Elles correspondent à la résistance du
pneu à l'échau ement et à sa capacité à dissiper
la chaleur lors de tests réalisés sur une roue spéci-
que dans des conditions contrôlées en labora-
toire. Une température élevée constante peut
endommager le matériau du pneu et réduire sa
durée de vie. Des températures excessives peu-
vent par ailleurs provoquer une défaillance sou-
daine du pneu. La classe C correspond aux perfor-
mances que tous les pneus pour voitures particu-
lières doivent o rir conformément aux directives
du ministère des Transports américain.
Inf Infor ormations sur le DO mations sur le DOT e T et le numér t le numéro o d'identi ca-
tion du pneu (TIN) tion du pneu (TIN)
Conformément aux réglementations américaines
sur les pneus, tout fabricant de pneus ou toute
entreprise de rechapage doit inscrire un numéro
d'identi cation à l'intérieur ou sur le anc de cha-
que pneu produit ou rechapé.
%
Les données indiquées sur l'illustration gu-
rent à titre d'exemple.
Le numéro d'identi cation du pneu est univoque et
comprend les éléments suivants:
DO DOT (minis T (ministèr
R
fabrique
exigences du ministère des transports améri-
cain.
Code Code d'identi cation d'identi cation du f
R
d'identi cation du fabricant
informations relatives au fabricant du pneu.
Les pneus neufs possèdent une identi cation
composée de deux symboles. Les pneus
rechapés possèdent une identi cation compo-
sée de quatre symboles. Pour de plus amples
informations sur les pneus rechapés, voir
( page 235).
/
Dimensions de pneu Dimensions de pneu : : l'inscription
R
aux dimensions du pneu.
Code du type de pneu : le code du type de Code du type de pneu :
R
pneu 4
désigner les caractéristiques particulières du
pneu.
Date de f Dat e de fabr
R
donne des informations sur l'âge du pneu. Les
1er et 2e chi res indiquent la semaine de l'an-
née et les 3e et 4e chi res l'année de fabrica-
tion («3208» correspond par exemple à la
32e semaine de l'année 2008).
Inf Infor ormations sur la c mations sur la charg
d'identi ca-
Jantes et pneumatiques 231
tère des Tr e des Transpor ansports) : ts) : la marque de
1 indique que le pneu répond aux
du fabr abricant : icant : le code
2 donne des
3
peut être utilisé par le fabricant pour
abrication : ication : la date de fabrication
harge maximale des pneus e maximale des pneus
231
se réfère
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