240 Jantes et pneumatiques
240
véhicules Mercedes-Benz et pour le type de
roue monté.
Nettoyez les surfaces de contact entre la roue
#
et le moyeu.
Glissez la nouvelle roue sur le moyeu de roue
#
et appliquez-la contre celui-ci.
A A baissement du v
baissement du véhicule apr
éhicule après un c
r r oue
oue
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident dû à un
couple de serrage incorrect
Si vous ne serrez pas les vis ou les écrous de
roue au couple prescrit, les roues risquent de
se détacher.
Assurez-vous que les vis de roue ou les
#
écrous de roue sont serrés au couple de
serrage prescrit.
Si nécessaire, prenez contact avec un
#
atelier quali é et ne déplacez pas le véhi-
cule.
Conditions r
Conditions req equises
uises
La nouvelle roue est montée (
R
Emboîtez l'adaptateur et le cliquet dans le six-
#
pans du cric de manière à ce que l'inscription
AB/DOWN soit visible.
A A baissement du v
baissement du véhicule
éhicule : : tournez le cliquet du
#
cric vers la gauche.
Jantes acier
Jant
es acier : : serrez les vis de roue uniformé-
#
ment dans l'ordre indiqué
dire en diagonale, avec un couple maximal de
200 Nm.
Jant
Jantes alliage
es alliage : : serrez les vis de roue uniformé-
#
ment dans l'ordre indiqué
dire en diagonale, avec un couple maximal de
180 Nm.
Contrôlez la pression de pneu de la roue nou-
#
vellement montée et corrigez-la si nécessaire.
Véhicules éq
Véhicules équipés du sys
pr pression des pneus
vent être équipées de capteurs opérationnels.
#
%
ès un chang
hangement de
ement de
Inf Infor ormations r
pneus
pneus
R R emarq
Pour de plus amples informations sur les jantes,
les pneus et les combinaisons autorisées, adres-
sez-vous à un atelier quali é.
Plus la section des pneus est faible pour une cer-
taine taille de roues, plus le confort de marche se
dégrade sur des routes en mauvais état. Le confort
de roulement et d'amortissement baisse tandis
que le risque d'endommagement des jantes et des
page 239).
/
pneus en cas de franchissement d'obstacles aug-
mente.
Si vous modi ez la taille des roues de votre véhi-
cule, véri ez la catégorie de taille de roue à
laquelle elles appartiennent (
modi ez l'a ectation sans changer le code des
calculateurs montés dans le véhicule, la vitesse
a chée par le tachymètre est imprécise. Le fonc-
tionnement des systèmes de sécurité active et
d'aide à la conduite risque alors d'être compromis
ou ces systèmes risquent de détecter un défaut et
de se désactiver.
Vous trouverez dans la trappe de réservoir du véhi-
cule ou sous «Tableaux de pressions des pneus» un
tableau des pressions de pneu recommandées
pour di érents états de chargement du véhicule
(
/
Contrôlez la pression de pneu régulièrement et
1
à 5, c'est-à-
uniquement lorsque les pneus sont froids.
Tenez compte des remarques suivantes:
R
1
à 5, c'est-à-
R
Pour de plus amples informations, adressez-vous à
un Centre pour van commercial Mercedes-Benz.
uipés du système de contr
tème de contrôle de la
ession des pneus : : toutes les roues montées doi-
Resserrez les vis de roue au couple de serrage
prescrit au bout de 31 miles (50 km).
Si vous avez monté une roue ou une roue de
secours munie d'une jante neuve ou repeinte,
faites également resserrer les vis de roue au
bout de 621 à 3 107 miles (1 000 à 5 000 km)
environ. Respectez le couple de serrage pres-
crit.
mations relativ
elatives aux combinaisons jant
es aux combinaisons jantes/
emarques g
ues génér
énérales
ales
/
page 227).
Le véhicule doit toujours être équipé de jantes
de même taille sur un essieu (gauche/droite).
Le véhicule doit toujours être équipé de pneus
de même modèle (pneus été, pneus hiver).
ôle de la
es/
page 237). Si vous