Voyants De Contrôle Et D'alerte Sur Le Combiné D'instruments; Faire L'appoint Liquide Lave-Glace; Retirer La Clé - Mercedes-Benz G 550 Notice D'utilisation

Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
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Messages sur le visuel Causes et conséquences possibles et M M Solutions
D
Direction assistée Direction assistée
Défaut cf. notice Défaut cf. notice
d'utilisation d'utilisation
Téléphone Téléphone No No Service Service
¥
Faire l'appoint Faire l'appoint
liquide lave-glace liquide lave-glace
Clé
Messages sur le visuel Causes et conséquences possibles et M M Solutions
Â
La clé ne corres‐ La clé ne corres‐
pond pas pond pas au au véhicule véhicule
Â
Retirer la clé Retirer la clé
Â
Remplacer la clé Remplacer la clé
Voyants de contrôle et d'alerte sur le
combiné d'instruments
Remarques générales
Lorsque vous mettez le contact, certains systè-
mes effectuent un autodiagnostic. Certains voy-
La direction assistée est en panne.
En outre, un signal d'alerte retentit.
G
ATTENTION
Vous devez exercer une force plus importante pour diriger le véhicule.
Il y a risque d'accident.
Vérifiez que vous êtes en mesure de diriger le véhicule.
X
Si vous pouvez diriger le véhicule en toute sécurité : roulez
X
prudemment jusqu'à un atelier qualifié.
Si vous ne pouvez pas diriger le véhicule en toute sécurité : ne
X
reprenez pas la route et contactez l'atelier qualifié le plus proche.
Votre véhicule se trouve en dehors de la zone d'émission et de récep-
tion de l'opérateur de téléphonie mobile.
Attendez que l'affichage de disponibilité du téléphone portable
X
apparaisse sur le visuel multifonction.
Le niveau du liquide de lave-glace dans le réservoir est en dessous du
niveau minimal.
Faites l'appoint de liquide de lave-glace (
X
Vous avez introduit la mauvaise clé dans le contacteur d'allumage.
Utilisez la bonne clé.
X
La clé se trouve dans le contacteur d'allumage.
Retirez la clé.
X
La clé doit être remplacée.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
ants de contrôle et d'alerte peuvent alors s'al-
lumer ou clignoter momentanément. Cela n'est
pas critique. Les voyants de contrôle et d'alerte
ne signalent un défaut que s'ils s'allument ou
clignotent après le démarrage du moteur ou
pendant la marche.
page 256).
Y