Puissance de commutation totale (durée de vie)
La puissance de commutation totale est la somme des puissances de commutation
individuelles (puissance de commutation à chaque procédure d'arrêt d'urgence). Si la
puissance de commutation totale est dépassée, le fonctionnement correct du frein n'est plus
garanti.
● Remplacer le moteur.
Formule de calcul de la puissance de commutation par phase de freinage
W
FR
W
FR
n
mot.
J
mot. fr.
J
charge
182,4
9.1.13
Caractéristiques techniques et courbes caractéristiques 1FK2 High Dynamic
9.1.13.1
1FK2102-0AG
Caractéristiques techniques (dans le système SI‐
NAMICS S210)
Couple à l'arrêt
Courant à l'arrêt
Vitesse maximale admise
Couple maximal
Courant maximal
Constante de temps thermique
Moment d'inertie du rotor
Moment d'inertie du rotor (avec frein)
Poids
Poids (avec frein)
Caractéristiques assignées pour S210 sur 1ph. 230 V
Vitesse assignée
Système d'entraînement servo SINAMICS S210
Instructions de service, 07/2018, A5E41702836D AB
J
J
n
= (
+
) •
mot. fr.
charge
mot.
/ J
Puissance de commutation par phase de freinage
/ tr/min
Vitesse à laquelle le frein se déclenche
/ kgm
Moment d'inertie du rotor du moteur avec frein
2
Ces informations figurent aux chapitres :
"Caractéristiques techniques et courbes caractéristiques 1FK2 High Dy‐
namic (Page 265)" et
"Caractéristiques techniques et courbes caractéristiques 1FK2 Com‐
pact (Page 273)"
/ kgm
Moment d'inertie de charge de l'élément rapporté sur le moteur avec frein
2
(kgm
)
2
Constante utilisée pour le calcul de la pulsation et des unités SI
9.1 Caractéristiques techniques et propriétés du moteur
² / 182,4
Caractère
C
0
I
0
n
max
C
max
I
max
T
th
J
mot.
J
mot. fr.
m
mot.
m
mot. fr.
n
N
Caractéristiques techniques
Unité
Valeur
Nm
0,16
A
0,75
tr/min
8000
Nm
0,56
A
3,1
tr/min
14
kgcm
0,0245
2
kgcm
0,0285
2
kg
0,47
kg
0,73
tr/min
3000
265