Siemens SINAMICS S210 Instructions De Service page 456

Système d'entraînement servo
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Défauts et alarmes
14.2 Liste des défauts et alarmes
Cause :
Le circuit intermédiaire de la partie puissance ne pouvait pas être préchargé pendant l'intervalle de temps attendu.
1) Absence de tension réseau.
2) Le contacteur/disjoncteur réseau n'est pas fermé.
3) La tension réseau est trop faible.
4) Réglage incorrect de la tension réseau (p0210).
5) Les résistances de précharge sont surchauffées car un trop grand nombre de précharges par unité de temps a été
effectué.
6) Les résistances de précharge sont surchauffées, car la capacité du circuit intermédiaire est trop élevée.
7) Les résistances de précharge sont surchauffées car de la puissance a été prélevée du circuit intermédiaire alors que
le Prêt à fonctionner (r0863.0) de l'alimentation est absent.
8) Les résistances de précharge sont surchauffées car le contacteur réseau était fermé durant la décharge rapide du circuit
intermédiaire à travers le Braking Module.
9) Présence d'un défaut à la terre ou d'un court-circuit dans le circuit intermédiaire.
10) Circuit de précharge éventuellement défectueux (uniquement appareils en version châssis).
11) Alimentation défectueuse et/ou déclenchement fusible dans les Motor Modules (appareils Booksize uniquement).
Valeur de défaut (r0949, interpréter en binaire) :
yyyyxxxx hex :
yyyy = État partie puissance
0 : État de défaut (attente de ARRÊT et acquittement du défaut).
1 : Blocage de réenclenchement (attente de ARRÊT).
2 : Surtension détectée -> Changement d'état de défaut.
3 : Sous-tension détectée -> Changement d'état de défaut.
4 : Attendre l'ouverture du contacteur de shuntage -> Passage à l'état de défaut.
5 : Attendre l'ouverture du contacteur de shuntage -> Passage au blocage de réenclenchement.
6 : Attendre l'ouverture du contacteur de shuntage
7 : Mise en service.
8 : Prêt pour précharge.
9 : Précharge démarrée, tension de circuit intermédiaire inférieure à la tension minimale de mise en marche.
10 : Précharge en cours, tension de circuit intermédiaire de fin de précharge pas encore détectée
11 : Attendre la fin du temps de rebondissement du contacteur principal une fois la précharge terminée.
12 : Précharge terminée, prêt pour le déblocage des impulsions.
13 : Déclenchement de la borne STO détecté sur la partie puissance.
xxxx = Déblocages internes manquants sur la partie puissance (codage bit par bit inversé, FFFF hex -> tous les déblocages
internes sont disponibles)
Bit 0 : Alimentation de la commande IGBT coupée.
Bit 1 : Défaut à la terre détecté.
Bit 2 : Action du courant d'impulsion de crête.
Bit 3 : l2t dépassé.
Bit 4 : Modèle thermique Surchauffe calculée.
Bit 5 : (radiateur, module de commande de la partie puissance) surchauffe mesurée.
Bit 6 : Réservé.
Bit 7 : Surtension détectée.
Bit 8 : La partie puissance a terminé la précharge, prête pour le déblocage des impulsions.
Bit 9 : Borne STO manquante.
Bit 10 : Surintensité détectée.
Bit 11 : Court-circuit d'induit actif.
Bit 12 : Défaut DRIVE-CLiQ présent.
Bit 13 : Défaut Uce détecté, transistor désaturé en raison de surintensité/court-circuit.
Bit 14 : Sous-tension détectée.
Voir aussi : p0210 (Tension de raccordement des variateurs)
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Système d'entraînement servo SINAMICS S210
Instructions de service, 07/2018, A5E41702836D AB

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