Instellen Van Het Schakelpunt Van De 2 Versnellingen-Bak - Reely 1:8 GP Buggy Ultra Sonic 4WD RtR Notice D'emploi

Demping
Voor de verdere optimalisatie van de dempingseigenschappen bieden wij u siliconenolie voor de schokdempers met
verschillende viscositeiten aan in ons assortiment accessoires. Er zijn bovendien verschillend harde tuningveren in
ons assortiment beschikbaar.
f) Instellen van het schakelpunt van de 2 versnellingen-bak
Functie van de 2-versnellingsbak
Op de koppelingsklok zitten er twee rondsels met een verschillend aantal tanden vastgeschroefd. De twee
hoofdtandwielen aan de centrifugaalkoppeling zijn via een vrijlooplager met elkaar verbonden. Het schakelmoment is
afhankelijk van het toerental.
In de eerste trap wordt het motortoerental voor het kleine tandwiel op de koppelingsklok en zo naar het grotere
tandwiel op de aandrijfstang overgebracht. Het tandwiel voor de tweede trap loopt gewoon mee. Bij hoge toerentallen
zorgt de middelpuntvliedende kracht ervoor dat de hendel van de centrifugaalkoppeling tegen een veerweerstand
naar buiten getrokken wordt en in de meenemer op het tandwiel van de tweede schakelstand pakt. Het motortoerental
wordt nu van het grotere rondsel op de koppelingsklok overgedragen op het kleinere tandwiel in de aandrijving, het
tandwiel van de eerste schakelstand draait na via het vrijlooplager. De veerweerstand van de centrifugaalkoppeling
en dus het schakelmoment kan met een stifttap ingesteld worden.
• Plaats het voertuig zo dat de wielen vrij kunnen draaien.
• Draai de hoofdtandwielen van de 2-versnellingsbak tot u
de opening in de afdekking van de 2-versnellingsbak kunt
zien. De stifttap is te bereiken via de linkerkant.
• Schroef indraaien: De voorspanning van de veer wordt
verhoogd.
Er is een hoger toerental nodig om de meenemer te laten
pakken. De versnellingsbak schakelt later.
• Schroef uitdraaien: De voorspanning van de veer wordt
kleiner.
Er is een kleiner toerental nodig om de meenemer te laten
pakken. De versnellingsbak schakelt eerder.
Als u beginneling bent en problemen met de rijsnelheid heeft, dan raden wij aan om het schakelmoment zo
ver naar achteren te leggen dat het voertuig helemaal niet naar de tweede versnelling schakelt.
145