Reely 1:8 GP Buggy Ultra Sonic 4WD RtR Notice D'emploi page 122

Smooraanslagschroef
Regelt de minimum luchttoevoer naar de carburator bij stationair lopen.
Ontvanger
Ontvangt en "vertaalt" de stuursignalen van de afstandsbedieningszender (richting en intensiteit) voor de servo en
de rijregelaar. Het ontvangerkristal dat op het zenderkristal afgestemd is zorgt voor een perfecte communicatie
tussen de zender en ontvanger. De zender- en het ontvangerkristal zijn zo op elkaar afgestemd dat de signalen van
parallel gebruikte zenders geen invloed op de ontvanger (en het modelvoertuig) hebben.
Gas/remservo
De servo stuurt zowel de carburatorschuif als de schijfremmen.
Versnellingsbak
"Vertaalt" het motortoerental in de aandrijving naar het toerental van de aangedreven wielen. De
"overbrengingsverhouding" (motortoerental/wielomwentelingen) bepaalt de eindsnelheid en het koppel.
Hoofdsproeiernaald
Regelt de brandstoftoevoer naar de carburator.
Stuurservo
Servomotor die via een hevel een mechanische stuurfunctie uitvoert. Deze servo zorgt via de spoorstangen voor de
stuurinslag. Een geïntegreerde servosaver in de servostuurhevel beschermt de servo tegen beschadigingen die
veroorzaakt kunnen worden door harde schokken aan de wielen die via de spoorstangen naar de servoaandrijving
geleid worden.
Luchtfilter
De luchtfilter is van schuimplastic en verhindert dat stof en verontreinigingen via de aanzuigopening in de carburator
en de motor binnendringen.
Hydraulische schokdempers
De schokdemper bestaat uit een schroefveer met een oliegevulde cilinder in het centrum waarin een zuiger op en
neer kan gaan. De schroefveer steunt op een schotel aan het einde van de zuigerstang en een kartelmoer of een
afstandsring aan de buitenkant van de cilinder. De voorspanning van de veer kan ingesteld worden door de kartelmoer
of de verschillend dikke afstandsringen te verdraaien. De veer dempt het uitsturen van de ashelften bij het rijden
over oneffenheden in de bodem. Het in- en uitveren wordt gedempt door de olie die door de zuiger loopt. Door de
keuze van verschillende demperoliën kunnen de dempingseigenschappen gevarieerd worden. De schokdemper is
tussen de demperbrug boven en de onderste wieldraagarm bevestigd. De inveerweg wordt door een kunststof
manchet beperkt.
Wieldraagarm
Pendelas dwars op de rijrichting. Verbindt de wielophanging (astap, fusee en fuseepen) met het chassis.
Dwarsstabilisator
Gebogen verenstaaldraad in de vorm van een "U" die aan de uiteinden via kogelkoppen telkens met een onderste
wieldraagarm verbonden is. In het midden is de draadbeugel draaibaar op het differentieelhuis bevestigd. Bij inveren
van een wiel wordt zo het andere wiel via de beugel mee geveerd. De zijneiging (rolneiging) van het voertuig bij het
nemen van bochten wordt daardoor verminderd. De dwarsstabilisator ondersteunt bovendien de werking van de
oliedruk-schokdempers, speciaal bij het uitveren van het wiel. De herstelkracht van de draadbeugel ondersteunt het
uitveren van de schokdempers (tegen de wrijving in de zuiger). Zo wordt het bodemcontact van de wielen in elke
situatie gewaarborgd.
122