• Faites passer le fil de l'antenne à travers l'ouverture dans le couvercle de la boîte RC vers l'extérieur.
• Faites passer l'antenne du récepteur à travers le tube de guidage fourni de l'antenne.
• Introduisez maintenant l'extrémité inférieure du tube de guidage de l'antenne dans l'encoche prévue sur le couvercle
de la boîte RC.
• Fixez le tube de l'antenne dans le pied de l'antenne.
• Fixez le fil de l'antenne en haut sur le tube de guidage à l'aide du capuchon caoutchoutique du tube de l'antenne.
Ne jamais raccourcisser le fil de l'antenne !
• Allumez l'émetteur. La DEL de contrôle de l'émetteur devrait s'allumer. Si la DEL ne s'allume pas, contrôlez les piles
/ accumulateurs et remplacez-les si nécessaire.
• Allumez l'émetteur par l'interrupteur sur le couvercle de la boîte RC. Les servos devraient maintenant se rendre en
position neutre.
En allumant/éteignant l'émetteur et le récepteur, procédez toujours dans l'ordre correct !
Mise en marche : Allumez toujours d'abord l'émetteur et ensuit le récepteur.
Mise en arrêt : Eteignez toujours d'abord le récepteur, puis l'émetteur.
i) Le module Failsafe (en option)
Afin de pouvoir ramener le modèle réduit dans un état contrôlable en cas de perturbations de la réception ou d'une
sous-tension, votre modèle réduit peut être équipé d'un module Failsafe. Ce module commande le servo de gaz et de
frein.
Avant la première conduite, ce module Failsafe doit être programmé selon la position correcte du servo de gaz et de
frein (veuillez consulter sa notice d'utilisation).
La position Failsafe à programmer doit avoir pour effet que le moteur soit réduit et que le frein soit actionné.
j) Vérifier la portée de l'émetteur de télécommande
Pour que vous ne perdiez pas le contrôle du modèle réduit vous devez vérifier le fonctionnement et la portée de
l'installation RC avant tout premier décollage ou après une chute. Pour vérifier la portée il suffit de tester le fonctionnement
du servo de direction.
Appuyez l'essieu avant du modèle réduit de manière à ce que les roues ne touchent plus le sol et puissent tourner
librement.
Grâce à la bonne adhérence à la route des pneus et grâce au poids du modèle, les roues en arrêt et en contact avec
le sol ne réagiraient pas immédiatement à un actionnement du volant. Ceci change par contre pendant la course.
N'effectuez le contrôle de la portée que lorsque le moteur à combustion est arrêté !
• Faites rentrer complètement l'antenne télescopique de l'émetteur. Mettez en marche l'émetteur, ensuite le récepteur.
• Eloignez-vous à env. 50 m du modèle réduit.
• Tournez le volant (canal 1) vers la droite. Les roues doivent maintenant être braquées vers la droite !
• Tournez maintenant le volant vers la gauche. Les roues doivent maintenant être braquées vers la gauche !
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