Einstellung Der Spur - Reely 1:8 GP Buggy Ultra Sonic 4WD RtR Notice D'emploi

d) Einstellung der Spur
Die Spur bezeichnet die Stellung der Radebene zur Fahrtrichtung.
Während der Fahrt werden die Räder durch den Rollwiderstand vorne auseinandergedrückt und stehen daher nicht
mehr exakt parallel zur Fahrtrichtung. Zum Ausgleich können die Räder des stehenden Fahrzeuges eingestellt wer-
den, dass sie vorne leicht nach innen zeigen. Diese Vorspur bewirkt gleichzeitig eine bessere Seitenführung des
Reifens und damit ein direkteres Ansprechen der Lenkung.
Wird ein weicheres Ansprechen der Lenkung gewünscht, kann dies entsprechend über die Einstellung einer Nach-
spur erreicht werden, d.h., die Räder des stehenden Fahrzeugs zeigen nach außen. Ein Spurwinkel von 0° an der
Vorderachse sorgt für die beste Fahrbarkeit auf fast jedem Untergrund.
Ein Spurwinkel von mehr als 3° Vorspur oder Nachspur führt zu Problemen im Handling und verminderter Geschwin-
digkeit.
Für eine Grobeinstellung der Spur können die äußeren
Spurstangen an der Lenkplatte an zwei weiteren
Befestigungspunkten verschraubt werden. Damit wird auch
der Ackermann-Winkel verändert. Spannschrauben (1) für
die separate Spureinstellung der Vorderräder befinden sich
in der rechten und linken Spurstange, zwischen Lenkhebel
und Lenkplatte.
Die Vorspur der Vorderräder sollte 4° nicht über-
schreiten!
Vorspur (a):
Spannschrauben (1) nach vorne drehen, verlängert die äußere Spurstange,
das Rad wird über den Spurstangenhebel hinten nach außen gedrückt.
Diese Einstellung lässt die Reifeninnenseiten schneller verschleißen.
Nachspur (b):
Spannschrauben (1) nach hinten drehen, verkürzt die äußere Spurstange,
das Rad wird über den Spurstangenhebel hinten nach innen gezogen.
Diese Einstellung lässt die Reifenaußenseiten schneller verschleißen.
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a
b
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