Reely 1:8 GP Buggy Ultra Sonic 4WD RtR Notice D'emploi page 123

RC-model
"Radio Controlled", om precies te zijn: "Remote Controlled" model; dus de afkorting voor "afstandsbediend model".
Resonantiegeluidsdemper
De resonantiegeluidsdemper zorgt enerzijds voor de geluidsdemping en anderzijds voor een optimale ontwikkeling
van het vermogen van de motor.
Schuifcarburator
Door verschuiven van de "smoorklep" wordt de luchttoevoer naar de motor geregeld. Tegelijkertijd wordt de conische
naald van een naaldventiel (naald van de stationaire sproeier) verschoven en wordt de door de carburator strom-
ende hoeveelheid brandstof veranderd.
Trekstarter
Dient voor het handmatig opstarten van de motor. Draait de krukas en daarmee via de drijfstang de zuiger (en dus
de motor). Een geïntegreerde terughaalveer trekt het touw opnieuw aan.
Servo
Servomotor diens as in een beperkte hoek in twee richtingen draait en mechanisch (via hevels) een stuurfunctie
uitvoert.
Servohevel (servoarm)
Hevel, schijf of kruis (met 4 stuurhevels) die de draaibeweging van de servomotor via stuurhevels overdraagt.
Servo-reverse
Deze op de zender aanwezige instelmogelijkheid keert de draairichting van de servo om.
Servosaver
Extra verende verbinding tussen stuurservo en spoorstang. Plotse harde klappen op de gestuurde wielen worden
via deze verbinding gedempt en niet direct in de servo gevoerd.
Spoorstang
Bestaat meestal uit drie beweegbare met elkaar verbonden hendels. De buitenste, in de lengte verstelbare
spoorstangen verbinden de spoorstanghefboom op het asgewricht bewegend met het middelste deel van de
spoorstang. Deze wordt door de stuurservohefboom indirect rechts / links verplaatst.
Spoor
Positie van de wielen t.o.v. de rijrichting:
a = Toespoor - de wielen wijzen naar binnen
b = Uitspoor - de wielen wijzen naar buiten
Spoorstangarm
Hefarm aan de fusee (stuurhevel). Het verschuiven van de spoorstang naar rechts en links zorgt voor het draaien
van de wielen.
Bumpers
De bumper (rambescherming) uit taai kunststof voor een optimaal opvangen van frontale aanrijdingen.
Wielvlucht
Hoek van de wielen t.o.v. de verticale:
a = positieve wielvlucht
b = negatieve wielvlucht
a
b
123