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Précautions de sécurité lors de navigation
Prescriptions de sécurité lors de travaux d'entretien et de
service
Préparation
S'informer
Vous trouverez dans ce manuel les indications con-
cernant le bon déroulement du service et de l'entre-
tien. Lisez-les attentivement avant de commencer
toute opération.
Vous trouverez une documentation de service plus
détaillée chez votre revendeur Volvo Penta.
N'effectuez jamais une opération de service si vous
n'êtes pas sûr de pouvoir l'accomplir. Contactez vo-
tre revendeur Volvo qui vous conseillera.
Arrêter le moteur
Veillez à couper le moteur avant d'ouvrir le capot et
d'entamer les procédures d'entretien. L'entretien et
le service doivent s'effectués moteur arrêté, sauf in-
dication contraire.
Éliminez les risques de démarrage intempestifs en
coupant l'alimentation du moteur au niveau de l'inter-
rupteur principal (coupe-circuit). Verrouillez-le en po-
sition OFF. Installez un panneau d'avertissement au
point de commande du moteur ou à la barre.
S'approcher d'un moteur qui tourne comporte un cer-
tain risque. Les vêtements amples, les cheveux, les
doigts ou un outil qui vous échappe risquent de se
prendre dans les pièces en rotation et entraîner des
dommages corporels graves. Volvo Penta recom-
mande que toutes les interventions de service qui
exigent que le moteur tourne, soient confiées à un
atelier Volvo Penta agréé.
Levage du moteur
Utilisez les anneaux de levage placés sur le moteur
(ou l'inverseur) pour soulever l'ensemble moteur. Vé-
rifiez toujours que le dispositif de levage est en bon
état et qu'il est dimensionné pour pouvoir soulever
l'ensemble (poids du moteur plus éventuellement l'in-
verseur et l'équipement supplémentaire). Utilisez un
palonnier réglable afin de travailler en toute sécurité.
Les chaines et les câbles doivent être montés paral-
lèlement et, dans la mesure du possible, perpendicu-
laires au plan supérieur du moteur. Notez que l'équi-
pement supplémentaire monté sur un moteur peut
modifier le centre de gravité. Un engin de levage
spécial est alors requis afin d'obtenir un équilibre
correct et une manutention sûre. Ne travaillez jamais
sur un moteur suspendu à un treuil.
Avant le démarrage
Réinstallez tous les éléments de protection déposés
pendant l'intervention de service, avant de démarrer
le moteur. Vérifiez qu'il n'y a pas d'outils ou d'objets
oubliés sur ou autour du moteur.
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Un moteur turbo ne doit jamais démarré sans filtre à
air. La roue du compresseur en rotation dans le tur-
bocompresseur risque d'entraîner des dommages
corporels graves. L'aspiration d'objets étrangers dans
les conduits d'admission peuvent causer des domma-
ges mécaniques.
Incendie et explosion
Gazole et huile de lubrification
Tous les types de gazoles, la plupart des produits lu-
brifiants et de nombreux produits chimiques sont in-
flammables. Lisez attentivement les conseils de sé-
curité inscrits sur leur emballage.
Toute intervention sur le système d'alimentation doit
se faire moteur froid. Les fuites de gazole et d'huile
sur des surfaces chaudes ou sur des composants
électriques peuvent causer un incendie.
Conservez les chiffons imbibés d'huile ou de gazole
et tout autre matériel inflammable dans un endroit ré-
sistant au feu. Des bouts de chiffons imbibés d'huile
peuvent, dans certaines conductions, s'auto-enflam-
més. Ne fumez jamais lors de remplissage d'huile ou
de gazole, ou à proximité d'une station-service ou
d'un compartiment moteur.
Pièces non d'origine
Les composants de systèmes d'alimentation, d'allu-
mage (moteurs essence) et électrique équipant les
moteurs Volvo Penta, sont conçus pour minimiser les
risques d'incendie ou d'explosion, conformément aux
normes légales en vigueur.
L'utilisation de pièces non d'origine implique des ris-
ques d'explosion ou d'incendie.
Batteries
Les batteries contiennent et génèrent des gaz explo-
sifs, surtout au cours de la charge. Ce gaz est facile-
ment inflammable et volatile. Il convient d'interdire
toute flamme nue ou étincelles électriques à proximité
des batteries. Ne fumez jamais près des batteries ou
des caissons de batterie.
Une installation erronée des câbles de batterie ou
des câbles auxiliaires peut entraîner une étincelle qui,
à son tour, peut être suffisante pour faire exploser la
batterie.
Spray de démarrage
N'utilisez jamais de spray de démarrage ou de pro-
duit similaire pour faire démarrer le moteur. Ceux-ci
peuvent provoquer une explosion dans les conduits
d'admission et, par conséquent, des blessures corpo-
relles.
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