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Commandes
A
B
A
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Frein à friction
La commande est équipée d'un frein à friction réglable qui,
en cas de besoin, permet l'ajustage du déplacement du le-
vier de commande.
Réglage du frein de friction :
1. Arrêtez le moteur.
2. Déplacez le levier vers l'avant jusqu'à ce la gorge sur le
moyeu du levier soit accessible.
3. Placez un tournevis dans la gorge et déposez le bou-
chon.
4. Réglez le frein à friction (clé de 8 mm)
Sens horaire = déplacement dur.
Sens anti-horaire = déplacement souple.
5. Monter le bouchon.
Commande à levier double
Mode de fonctionnement
Cette commande comporte deux leviers, l'un pour l'inver-
sion de marche (1) et la commande des gaz (2).
La commande (A) est dotée d'un dispositif de verrouillage
point mort, de type mécanique, qui autorise le changement
de marche uniquement lorsque le moteur fonctionne au ra-
lenti. À titre supplémentaire de sécurité, un interrupteur de
sécurité point mort permet uniquement de démarrer au
point mort.
Levier noir (1) :
N = Point mort. L'inverseur est désaccouplé.
F = Inverseur embrayé pour marche avant.
R = Inverseur embrayé pour marche arrière.
Levier rouge (2) :
Réglage du régime moteur.
Frein à friction
La commande est équipée d'un frein à friction réglable
pour l'ajustage du régime moteur.
Réglez le frein à friction en tournant la vis (commande A)
ou la poignée (commande B).
Tournez dans le sens horaire (+) pour durcir le déplace-
ment du levier et dans le sens anti-horaire (-) pour le facili-
ter.
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