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Contrôles avant utilisation
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Couplage de sécurité mécanique
Si le changement de marche ne peut pas s'effectuer avec
le levier, les inverseurs de marque ZF et Twin Disc (pré-
vus pour commande d'inversion électrique), permettent
d'accoupler manuellement la marche avant. Pour plus
d'information, voir le chapitre « Recherche de pannes ».
Si le bateau est équipé de plusieurs postes de com-
mande, il peut être possible de piloter l'inverseur à
partir d'une des places.
Frein d'arbre porte-hélice
(Par ex. lors de remorquage)
Lors de remorquage, de navigation à la voile ou d'ancrage
à fort contre-courant, l'hélice peut mettre l'arbre d'hélice en
rotation, bien que le moteur soit arrêté. Cette rotation est
inconfortable et peut occasionner des dégâts sur l'inver-
seur.
IMPORTANT ! L'arbre d'hélice peut être en rotation,
moteur arrêté, pendant 6 à 8 heures. Faire ensuite
tourner le moteur pendant au moins 5 min., afin d'as-
surer la lubrification et le refroidissement de l'inver-
seur.
Dans le cas où l'arbre risque de tourner plus rapidement
qu'en fonctionnement normal, par ex. lors de navigation à
la voile, une jauge de température doit être montée pour
contrôler la température de l'huile.
La température maxi autorisée est de 110ºC pour les in-
verseurs Twin Disc et de 95ºC pour les inverseurs ZF.
Si ces conditions ne peuvent pas être respectées, il y a
lieu d'installer un frein d'arbre porte-hélice. Une solution
provisoire consiste à verrouiller mécaniquement et de ma-
nière appropriée, le flasque de porte hélice.
Équipement supplémentaire
Pompe de cale / pompe de rinçage
La pompe de cale comporte un interrupteur à dépression
(1) qui désaccouple automatiquement la pompe lorsque
l'aspiration d'eau n'est plus possible.
Les pompes de cale et de rinçage sont activées et désacti-
vées via un interrupteur qui normalement est placé près du
poste de commande principal. L'interrupteur à dépression
peut également être muni d'une manette (2) pour une mise
en service manuelle de la pompe. Pour cela, maintenez ce
levier enfoncé pendant 20 secondes env.
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