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Maintenance : Système d'alimentation
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Système d'alimentation. Purge
Le système d'alimentation doit être purgé à la suite
de l'échange du filtre à gazole, après avoir fait le plein
de gazole lorsque le réservoir est complètement vide
ou encore après une immobilisation prolongée.
1. Placez un récipient au-dessous du filtre et dévis-
sez la vis de purge (1) sur le support de filtre.
2. Pompez à l'aide de la pompe d'amorçage (2) ma-
nuelle jusqu'à ce que le gazole s'écoule sans pré-
sence de bulles. Serrez la vis pendant que le ga-
zole s'écoule.
3. Continuez à pomper 10 à 20 fois avec la vis de
purge (1) fermée de manière à assurer une pres-
sion d'alimentation correcte.
4. Contrôlez l'étanchéité.
5. En principe, une nouvelle purge n'est pas re-
quise. Toutefois, si le moteur ne démarre pas,
effectuez la purge de la pompe d'injection
comme suit :
Desserrez le raccord (3) et pompez à la main jus-
qu'à ce que le gazole s'écoule sans présence de
bulles. Serrez le raccord pendant que le gazole
s'écoule. Continuez à pomper 10 à 20 fois de ma-
nière à assurer une pression d'alimentation cor-
recte.
Filtre à gazole. Échange
Placez un récipient au-dessous du filtre et nettoyez le
support de filtre. N'oubliez pas de déposez les filtres
usagés dans un centre de recyclage.
1. Dévissez les filtres usager et mettez-les au rebut.
Nota : Emmanchez un sac en plastique autour du
filtre pour éviter les fuites de gazole.
2. Vérifiez que les nouveaux filtres sont absolument
propres et que les joints sont intacts. Humidifiez
légèrement les joints avec du gazole avant la
pose.
3. Montez les nouveaux filtres et serrez à fond à la
main. Parfaites le serrage d'un demi-tour, pas
plus !
4. Purgez le système d'alimentation.
5. Démarrez le moteur et contrôlez l'étanchéité.
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