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Maintenance : Système à eau de mer
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Roue à aubes. Contrôle. Échange
Sur certaines installations, il peut être recommandé
de commencer par déposer la pompe à eau de mer
du moteur (voir prochain chapitre) et ensuite rempla-
cer la roue à aubes.
1. Déposez le carter de pompe à eau de mer. Reti-
rez la roue à aubes au moyen d'une pince multipri-
se.
2. Contrôlez l'état de la roue à aubes. Si celle-ci por-
te des traces de fissures ou d'autres défauts, rem-
placez-la.
3. Nettoyez l'intérieur du carter. Lubrifiez le corps de
pompe et l'intérieur du carter au moyen d'une
graisse hydrofuge (non agressive sur le caout-
chouc).
4. Montez la nouvelle roue en la faisant tourner dans
le sens horaire. Montez le carter avec un nouveau
joint.
5. Ouvrez la soupape de fond.
Pompe à eau de mer. Dépose et pose.
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1. Vidangez le système à eau de mer.
2. Détachez les durits d'eau de refroidissement de la
pompe et déposez le bras de fixation (1).
3. Déposez la pompe du couvercle de transmission.
4. Vérifiez que le joint torique est intact et qu'il est en
place sur la pompe.
5. Montez la pompe en position et serrez-la. Remon-
tez le bras de fixation (1).
6. Graissez les bagues d'étanchéité et remontez les
durits sur la pompe.
7. Vérifiez l'étanchéité du joint (2) sur le radiateur
d'air de suralimentation.
AVERTISSEMENT ! Risque de pénétration
d'eau. Fermez la soupape de fond avant toute
intervention sur le système de refroidissement.
IMPORTANT ! Ayez toujours un jeu de roue à
aubes et de joints à bord.
AVERTISSEMENT ! Risque de pénétration
d'eau. Fermez la soupape de fond avant toute
intervention sur le système de refroidissement.
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