Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Испытание компрессора пониженным напряжением:
• Connecter les 3 barres conductrices du moteur (sur
la partie supérieure du CF) avec les 3 bornes de rac-
• Снимите крышку корпуса FI.
cordement à l'entrée du CF (L1, L2, L3).
• Соедините все 3 токопроводящих шины мотора
• Réaliser l'essai.
(в верхней части FI) со всеми 3 клеммами на
входе FI (L1, L2, L3).
• Retirer le câble d'essai et refermer le couvercle du
corps du CF.
• Проведите тест.
• Отсоедините тестовые кабели и закройте крышку
5 5 . . 2 2 D D i i s s p p o o s s i i t t i i f f s s d d e e p p r r o o t t e e c c t t i i o o n n
корпуса FI.
5 5 . . 2 2 . . 1 1
I I n n t t e e r r r r u u p p t t e e u u r r s s p p r r e e s s s s i i o o n n ( ( H H P P + + L L P P ) )
5.2 Защитные устройства
Un limiteur de haute pression à la position de raccorde-
ment 1 (HP) est nécessaire pour, en plus de contrôler
5.2.1
Прессостаты (HP + LP)
les limites d'application de la commande CF, sécuriser
Прессостат высокого давления в позиции присое-
le compresseur de manière à empêcher toute condition
динения 1 (HP) необходим для защиты компрессо-
de fonctionnement inadmissible de survenir, voir Infor-
ра по мониторингу области применения системой
mations Techniques ST-160, chapitre Interrupteurs
управления FI, чтобы можно было избежать любых
pression (F5 et F6).
неприемлемых рабочих условий, см. Техническую
Un limiteur de basse pression en position de raccorde-
информацию ST-160, в главе Прессостаты давле-
ment 3 (LP) n'est pas nécessaire, dépendant des régle-
ния (F5 и F6).
mentations locales.
Прессостат низкого давления в позиции присое-
Position de raccordement au niveau du compresseur
динения 3 (LP) не требуется, зависит от местных
voir chapitre Raccords et croquis cotés, page 59.
правил.
Ne raccorder en aucun cas les interrupteurs pression
Позиции присоединений на компрессоре см. в главе
au raccord de maintenance verrouillable de la vanne
Присоединения и габаритные чертежи, на стр. 59.
d'arrêt ! Respecter les réglementations locales.
Никогда не подключайте реле давления к запира-
емому сервисному штуцеру запорного клапана!
5 5 . . 2 2 . . 2 2
C C a a p p t t e e u u r r s s i i n n t t é é g g r r é é s s
Соблюдайте местные правила.
La commande CF intègre les capteurs suivants :
5.2.2
Встроенные датчики
• Transmetteur de basse pression
В систему управления FI интегрированы следующие
• Transmetteur de haute pression
датчики:
• Température du moteur (NTC)
• Датчик низкого давления
• Sonde de température d'huile (NTC)
• Датчик высокого давления
• Contrôleur de niveau d'huile optoélectronique pour le
• Температура мотора (NTC)
niveau d'huile minimal (OLC-D1-S)
• Датчик температуры масла (NTC)
• Plusieurs capteurs de température pour le contrôle
• Оптоэлектронный датчик уровня масла для мини-
du CF
мального уровня масла (OLC-D1-S)
La commande CF contrôle en outre :
• Несколько датчиков температуры для монито-
• Fréquence d'enclenchements du compresseur
ринга FI
• Alimentation en tension du CF
Система управления FI также контролирует:
La logique de commande analyse les signaux de cap-
• Частоту пусков компрессора
teurs et signale toute condition de fonctionnement cri-
• Эл. питание FI
tique au régulateur d'installation. Elle adapte automati-
quement la régulation V
ment et allume le réchauffeur d'huile. Toutefois, en cas
de survenue de conditions de fonctionnement critiques,
la commande CF éteint automatiquement le compres-
64
64
aux conditions de fonctionne-
i
Логика управления анализирует сигналы датчиков и
seur. Pour plus d'informations, se reporter aux Informa-
сообщает системному контроллеру о критических усло-
tions techniques ST-160, chapitre Fonctions de sécuri-
виях работы. Он автоматически адаптирует Vi к кон-
té
кретным условиям эксплуатации и активирует подогре-
ватель масла. Однако, если достигается критическое
5 5 . . 2 2 . . 3 3
R R é é c c h h a a u u f f f f e e u u r r d d ' ' h h u u i i l l e e
рабочее состояние, система управления FI автомати-
чески выключает компрессор. Дополнительную инфор-
Le réchauffeur d'huile se trouve à l'intérieur du corps
мацию см. в технической информации ST-160 в главе
du CF dans le coin inférieur droit. Il est monté, câblé et
Защитные функции.
intégré en usine à la commande CF. Si nécessaire, la
commande active et désactive le réchauffeur d'huile.
Un autre chauffage de compresseur est inutile.
5.2.3
Подогреватель масла
Подогреватель масла размещен в нижней левой части
5 5 . . 2 2 . . 4 4
I I s s o o l l e e r r l l e e s s é é p p a a r r a a t t e e u u r r d d ' ' h h u u i i l l e e
корпуса FI. Он монтируется, подключается и интегри-
руется на заводе в систему управления FI. При необ-
L'opération à faibles températures ambiantes ou tem-
ходимости система управления включает или выклю-
pératures élevées côté haute pression pendant les
чает подогреватель масла. Дополнительный подогрев
temps d'arrêt (p. ex. pour les pompes à chaleur) néces-
компрессора не требуется.
site une isolation additionnelle du séparateur d'huile.
5.2.4
Изоляция маслоотделителя
При эксплуатации при низких температурах окружаю-
щей среды или при высоких температурах на стороне
высокого давления во время останова (например,
тепловые насосы) требуется дополнительная изоляция
маслоотделителя.
SB-160-3 RUS
SB-160-3
Publicité
Table des Matières
