G G e e w w i i c c h h t t e e u u n n d d S S c c h h w w e e r r p p u u n n k k t t e e
X
Abb. 3: Bezugspunkte für Schwerpunkte
①: ohne Saug- und Druckgasabsperrventil
②: mit Sauggasabsperrventil
②: mit Saug- und Druckgasabsperrventil
V V e e r r d d i i c c h h t t e e r r
G G e e w w i i c c h h t t i i n n k k g g
① ①
② ②
CSV.24
740
760
CSV.25
750
770
CSV.26
760
780
CSV.37
1140 1190 1210 +150 +165 +22
CSV.38
1150 1200 1220 +150 +165 +22
Tab. 2: Gewichte und Schwerpunkte der CSV.-Verdichter
SB-160-3 RUS
SB-160-3
Y
A A b b w w e e i i c c h h u u n n g g d d e e s s
S S c c h h w w e e r r p p u u n n k k t t s s i i n n
m m m m
③ ③
X X ① ①
X X ② ②
Y Y
770
+92
+150 +30
780
+92
+150 +30
790
+92
+150 +30
4 4 . . 2 2 V V e e r r d d i i c c h h t t e e r r a a u u f f s s t t e e l l l l e e n n
Verdichter waagerecht montieren, vorzugsweise direkt
auf einem Grundrahmen, keinesfalls auf Bündelrohr-
wärmeübertragern.
Nicht oberhalb 2000 Meter über dem Normalhöhennull
und nicht unter extremen Bedingungen aufstellen (z. B.
aggressive Atmosphäre oder niedrige Außentempera-
turen).
Bedingungen für den Frequenzumrichter (FU) siehe
ST-160, Kapitel Technische Daten.
S S c c h h i i f f f f s s a a n n w w e e n n d d u u n n g g
Verdichter parallel zur Schiffslängsachse einbauen und
• entweder waagrecht zum Wasserspiegel
• oder um 10° in Verdichterlängsrichtung geneigt, mit
dem Motor nach unten
Voraussetzung dafür: Das Ölniveau bleibt in Betrieb
im Bereich des oberen Schauglases. In der folgen-
den Abbildung ist es als breiter grauer Strich ange-
deutet.
7,5°
5°
0°
5°
7,5°
17,5°
15°
15°
17,5°
Abb. 4: zulässige Neigungswinkel des Schiffs am Beispiel CSVH2
A A u u f f s s t t e e l l - -
N N e e i i g g u u n n g g i i n n L L ä ä n n g g s s - -
l l u u n n g g
r r i i c c h h t t u u n n g g
s s t t a a t t i i s s c c h h
waag-
±5°
recht
+10° ge-
±15°
neigt
Tab. 3: maximale Neigungswinkel des Schiffs
22,5°
15°
0°
15°
22,5°
22,5°
15°
0°
15°
22,5°
N N e e i i g g u u n n g g i i n n Q Q u u e e r r - -
r r i i c c h h t t u u n n g g
d d y y n n a a - -
s s t t a a t t i i s s c c h h
d d y y n n a a - -
m m i i s s c c h h
m m i i s s c c h h
±7,5°
±15°
±22,5°
±17,5°
±15°
±22,5°
31
31