Bitzer CSVH2 Mode D'emploi page 47

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9 9 A A u u ß ß e e r r B B e e t t r r i i e e b b n n e e h h m m e e n n
9 9 . . 1 1 S S t t i i l l l l s s t t a a n n d d
Bis zur Demontage Verdichter auch bei Stillstand mit
Spannung versorgen, damit die Ölheizung in Betrieb
bleibt. Das verhindert erhöhte Kältemittelanreicherung
im Öl.
Wenn ein längerer Stillstand ohne Spannungsversor-
gung geplant ist: Absperrventile schließen.
W W A A R R N N U U N N G G
Gefahr von Kältemittelausdampfung aus dem
Öl.
Je nach Kältemittel erhöhtes Risiko durch Ent-
flammbarkeit!
Stillgelegte Verdichter oder Gebrauchtöl können
noch relativ hohe Anteile an gelöstem Kältemit-
tel enthalten.
Absperrventile am Verdichter schließen und
Kältemittel absaugen!
9 9 . . 2 2 V V e e r r d d i i c c h h t t e e r r d d e e m m o o n n t t i i e e r r e e n n
G G E E F F A A H H R R
Lebensgefährliche Spannungen im FU-Gehäu-
se!
Berühren kann zu schweren Verletzungen oder
Tod führen.
FU-Gehäuse niemals im Betrieb öffnen!
Hauptschalter ausschalten und gegen Wieder-
einschalten sichern.
Mindestens 5 Minuten warten bis alle Konden-
satoren entladen sind!
Vor Wiedereinschalten FU-Gehäuse verschlie-
ßen.
• Verdichter von der Spannungsversorgung trennen.
W W A A R R N N U U N N G G
Verdichter steht unter Druck!
Schwere Verletzungen möglich.
Verdichter auf drucklosen Zustand bringen!
Schutzbrille tragen!
• Absperrventile am Verdichter schließen.
• Kältemittel absaugen. Kältemittel nicht abblasen,
sondern umweltgerecht entsorgen!
• Verschraubungen oder Flansche an den Verdichter-
ventilen lösen.
• Verdichter ggf. mit Hebezeug aus der Anlage aus-
bauen, siehe Kapitel Verdichter transportieren, Seite
30.
SB-160-3 RUS
SB-160-3
9 9 . . 3 3 V V e e r r d d i i c c h h t t e e r r e e n n t t s s o o r r g g e e n n
Öl am Verdichter ablassen. Altöl umweltgerecht entsor-
gen! Verdichter reparieren lassen oder umweltgerecht
entsorgen!
Bei Rücksendungen von Verdichtern, die mit brennba-
rem Kältemittel betrieben wurden, den Verdichter mit
dem Symbol "Vorsicht brennbares Gas" kennzeichnen,
da im Öl noch Kältemittel enthalten sein kann.
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