Table des Matières
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9-10
En cas d'urgence
DANGER
Après avoir remplacé les roues, ne
placez jamais la roue déposée et les
outils utilisés dans l'habitacle. En
cas d'arrêt brusque ou de collision,
ce matériel non fixé pourrait heurter
et blesser les occupants du véhi-
cule. Rangez la roue et les outils à
l'endroit prévu à cet effet.
& Système de surveillance de
la pression des pneus
(TPMS) (modèles spécifica-
tion des États-Unis)
Modèles avec turbo
Modèles sans turbo
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur si le signal
qu'il reçoit d'un des capteurs de roue
indique que la pression du pneu est
sensiblement trop basse.
Le système de surveillance de la pression
des pneus ne fonctionne que pendant que
le véhicule roule. En outre, le système ne
peut pas toujours réagir immédiatement
en cas de baisse soudaine de la pression
(par exemple l'éclatement du pneu causé
par un objet pointu ou tranchant).
DANGER
Si le témoin avertisseur de basse
pression des pneus s'allume pen-
dant la conduite, ne freinez jamais
brusquement et continuez à rouler
en ligne droite en réduisant pro-
gressivement votre vitesse. Quittez
la route et garez le véhicule dans un
endroit sûr. Faute de quoi, vous
courez le risque d'un accident avec
d'importants dégâts matériels et des
blessures graves.
Vérifiez la pression des quatre
pneus et regonflez à la pression de
gonflage à FROID indiquée sur la
plaque de véhicule apposée contre
le montant de portière du côté
conducteur. Si le témoin d'anomalie
se rallume une fois la pression des
pneus réglée, l'un des pneus est
probablement en mauvais état et
perd rapidement son air. Dès que
vous avez des raisons de croire
qu'un pneu ne tient pas l'air, rem-
placez cette roue par la roue de
secours.
Quand on a installé la roue de
secours ou si on a remplacé une
jante sans faire transférer le capteur
manométrique/transmetteur, le té-
moin avertisseur de basse pression
des pneus reste allumé après avoir
clignoté pendant environ 1 minute.
C'est le signe que le système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) ne peut pas surveiller
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