Plaque D'identité De Sécurité - Subaru IMPREZA 2010 Manuel Du Propriétaire

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Si le moteur ne démarre pas, retirez la clé
une fois avant de faire une nouvelle
tentative. Reportez-vous à "Contacteur
d'allumage" F3-3.
Ce dispositif est conforme à la Section
15 des Règles FCC et à la directive
RSS-210 d'Industrie Canada. Son fonc-
tionnement répond aux deux condi-
tions suivantes: (1) Le dispositif ne
doit pas engendrer des interférences
gênantes, et (2) il doit être capable de
subir toutes formes d'interférence, y
compris des interférences suscepti-
bles d'en perturber le fonctionnement.
Tout changement ou modification ef-
fectué sans l'accord exprès de l'auto-
rité responsable de la conformité aux
règles peut entraîner la privation du
droit d'utiliser l'équipement.
REMARQUE
Pour protéger votre véhicule contre le
vol, observez strictement les mesures
de sécurité suivantes:
. Ne quittez jamais votre véhicule en
laissant les clés à l'intérieur.
. Avant de quitter votre véhicule,
fermez toutes les vitres et verrouillez
les portières et le hayon.
. Ne laissez pas vos clés de secours
ou le document sur lequel vous avez
noté les numéros de clé à l'intérieur du
véhicule.
ATTENTION
. Ne laissez pas la clé dans un
endroit exposé directement au
soleil ou dans tout autre endroit
exposé à une forte chaleur.
. Les clés doivent être protégées
de l'humidité. Si une clé a été
mouillée, séchez-la immédiate-
ment en l'essuyant avec un chif-
fon.
& Plaque d'identité de sécurité
1)
Plaque de numéro de clé
2)
Plaque d'identité de sécurité
Clés et portières
L'identité de sécurité est gravée sur la
plaque d'identité de sécurité attachée au
jeu de clés. Notez cette identité de
sécurité et conservez cette information
dans un endroit sûr, ailleurs que dans le
véhicule. Vous aurez besoin de ce numé-
ro pour faire fabriquer un double en cas de
perte de la clé, ou bien si les portières ont
été verrouillées avec les clés à l'intérieur
du véhicule.
Ce numéro est aussi indispensable pour
remplacer ou réparer le module de
commande du moteur, le module des
fonctions intégrées et le bloc des instru-
ments de bord.
2-3
– SUITE –

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