Levier Sélecteur - Subaru IMPREZA 2010 Manuel Du Propriétaire

& Levier sélecteur
: Déplacement du levier possible en
appuyant sur la pédale de frein
: Déplacement du levier possible, que la
pédale de frein soit enfoncée ou non
Le levier sélecteur peut prendre quatre
positions différentes "P", "R", "N", "D" et il y
a aussi un portail manuel pour l'utilisation
du mode "SPORT" ou du mode manuel.
! P (stationnement)
Cette position s'utilise pour garer le
véhicule et pendant le démarrage du
moteur.
Dans cette position, la boîte de vitesses
est mécaniquement verrouillée pour em-
pêcher le véhicule de bouger.
Pour stationner, commencez par serrer le
frein de stationnement au maximum, puis
passez sur la position "P". Ne comptez
pas sur la boîte de vitesses seule pour
maintenir le véhicule immobile.
Pour passer le levier sélecteur de la
position "P" à toute autre position, il faut
appuyer sur la pédale de frein à fond
pendant qu'on déplace le levier. Ceci évite
que le véhicule ne fasse une embardée au
démarrage.
! R (marche arrière)
Cette position s'utilise pour faire marche
arrière.
Pour passer de la position "N" à "R",
immobilisez complètement le véhicule
puis mettez le levier en position "R".
! N (neutre)
Cette position s'utilise pour remettre le
moteur en marche lorsqu'il a calé.
Dans cette position, ni les roues ni la boîte
de vitesses ne sont verrouillées. Dans
cette position, la boîte de vitesses se
trouve au point mort; même si la pente est
très faible, le véhicule roule de son propre
poids si le frein de stationnement n'est pas
serré/la pédale de frein enfoncée.
Évitez de rouler en roue libre, c'est-à-dire
de mettre la boîte de vitesses au neutre
quand le véhicule se déplace.
Lorsque le véhicule est en roue libre, il n'y
a pas d'effet de frein moteur.
Démarrage et conduite
DANGER
Ne roulez pas avec le levier sélec-
teur en position "N" (neutre). Vous
ne disposeriez alors d'aucun effet
de frein moteur, ce qui augmenterait
considérablement le risque d'acci-
dent.
REMARQUE
Si vous mettez le levier sélecteur en
position "N" en arrêtant le moteur pour
stationner, il peut être ensuite impos-
sible de le déplacer jusqu'en position
"R" ou "P". Si cela se produit, mettez le
contacteur d'allumage en position
"ON". Il est alors possible de déplacer
le levier sélecteur en position "P". Pour
de plus amples détails, reportez-vous à
"Fonction de verrouillage du levier
sélecteur" F7-28.
! D (conduite)
Cette position s'utilise pour la conduite
ordinaire.
Le passage des rapports se fait auto-
matiquement entre la 1ère et la 4ème en
fonction de la vitesse du véhicule et des
accélérations demandées par le conduc-
teur.
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– SUITE –