Subaru IMPREZA 2010 Manuel Du Propriétaire page 321

celui qui vous précède pour ne pas avoir à
freiner brusquement.
Facilitez le travail de freinage au pied en
vous servant efficacement du freinage
moteur pour contrôler la vitesse du véhi-
cule. (Passez à un rapport inférieur
lorsque cela est nécessaire.)
Évitez de rétrograder brutalement: Vous
risqueriez de bloquer les roues et d'en-
traîner la perte de contrôle du véhicule.
Le système de freins antiblocage (ABS)
améliore les performances de freinage de
votre véhicule sur routes enneigées ou
verglacées. Pour des informations relati-
ves au freinage sur surfaces glissantes,
reportez-vous à "ABS (système de freins
antiblocage)" F7-37 et "Système du
Contrôle de Dynamique du Véhicule"
F7-41.
DANGER
N'utilisez pas le régulateur de vi-
tesse lorsque la route est glissante,
enneigée ou verglacée. Il pourrait en
résulter une perte de contrôle du
véhicule.
ATTENTION
Évitez de rouler longtemps en cas
de tempête de neige. La neige
pénétrant dans le système d'admis-
sion du moteur finirait par obstruer
la circulation de l'air, ce qui pourrait
entraîner l'arrêt voire la panne du
moteur.
! Fonctionnement des essuie-glaces
sous la neige
Avant de prendre la route par temps froid,
vérifiez que les balais d'essuie-glaces
n'ont pas gelé contre le pare-brise ou la
lunette arrière.
Si les balais d'essuie-glaces avant sont
collés au pare-brise par le gel, utilisez le
dégivrage avec le cadran de réglage des
bouches d'air en position "
cadran de réglage de température en
position de chaleur maximum jusqu'à ce
que les balais d'essuie-glaces soient
complètement dégelés. Pour les détails,
reportez-vous à la section suivante.
. Pour le système de climatisation ma-
nuel, reportez-vous à "Dégivrage ou dés-
embuage du pare-brise" F4-5.
. Pour le système de climatisation auto-
matique, reportez-vous à "Tableau des
commandes" F4-9.
Si le véhicule est équipé d'un dégivreur
d'essuie-glaces de pare-brise, cela aide à
Conseils de conduite
faire fondre le givre qui bloque les balais
d'essuie-glaces du pare-brise. Reportez-
vous à "Désembueur et dégivreur" F3-51.
Si le balais d'essuie-glaces de lunette
arrière est gelé contre la lunette arrière,
utilisez le désembueur de lunette arrière.
Reportez-vous à "Désembueur et dégi-
vreur" F3-51.
Lorsque vous conduisez sous la neige, si
la neige durcie a tendance à se coller sur
le pare-brise malgré le balayage des
essuie-glaces, utilisez le dégivrage en
appuyant sur le cadran de réglage des
bouches d'air " " et en déplaçant le
cadran de réglage de la température en
position de chaleur maximum. Lorsque la
" et le
neige collée au pare-brise est suffisam-
ment ramollie par le réchauffage, utilisez
le lave-glace pour l'éliminer.
La neige collée aux bras des essuie-
glaces empêche le bon fonctionnement
des essuie-glaces. Si la neige colle aux
bras d'essuie-glaces, quittez la route pour
garer le véhicule dans un endroit sûr et
enlevez cette neige. Si vous garez le
véhicule sur le bord de la route, allumez
les feux de détresse pour attirer l'attention
des autres conducteurs.
Nous recommandons l'usage de balais
d'essuie-glaces antigel (balais d'hiver) en
8-11
– SUITE –