Subaru IMPREZA 2010 Manuel Du Propriétaire page 296

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Démarrage et conduite
Lorsque ce mode est sélectionné, le
témoin indicateur de système du Contrôle
de Dynamique du Véhicule " " situé sur
les instruments de bord s'éteint.
! Mode de traction
Ce mode limite les fonctions du système
de contrôle de traction et du système du
Contrôle de Dynamique du Véhicule.
L'utilisation de ces fonctions en réponse
au comportement du véhicule se trouve
donc retardé par rapport au mode du
Contrôle de Dynamique du Véhicule.
Utilisez ce mode pour les situations de
conduite dans lesquelles les performan-
ces de dynamique du véhicule seront
améliorées sans pour autant amoindrir la
commande du couple moteur.
En cas de brève pression sur le commu-
tateur alors que le moteur est en marche,
le témoin indicateur de désactivation du
contrôle de traction " " situé sur les
instruments de bord s'allume en vert.
Une nouvelle pression sur le commutateur
pour réactiver le système du Contrôle de
Dynamique du Véhicule entraîne l'extinc-
tion du témoin indicateur de désactivation
du contrôle de traction " ".
! Mode de désactivation du Contrôle
de Dynamique du Véhicule
Ce mode active la commande ABS
uniquement. Utilisez ce mode en cas
d'urgence; par exemple, pour dégager le
véhicule de la boue ou de la neige.
Une pression de plus de 2 secondes sur le
commutateur alors que le moteur tourne
provoque l'allumage en jaune du témoin
indicateur de désactivation du Contrôle de
Dynamique du Véhicule " " situé sur les
instruments de bord. Une nouvelle pres-
sion sur le commutateur pour réactiver le
système du Contrôle de Dynamique du
Véhicule entraîne l'extinction du témoin
indicateur de désactivation du Contrôle de
Dynamique du Véhicule " ".
REMARQUE
. En cas de sélection d'un mode autre
que celui du Contrôle de Dynamique du
Véhicule, le système du Contrôle de
Dynamique du Véhicule se réactive
automatiquement lors de la prochaine
mise sur la position "LOCK" du contac-
teur d'allumage et du redémarrage du
moteur.
. Une pression d'au moins 10 secon-
des sur le commutateur provoque
l'extinction du témoin indicateur et
l'activation du système du Contrôle de
Dynamique du Véhicule. Toute pres-
sion ultérieure sur le commutateur
reste alors sans effet. Pour pouvoir
utiliser à nouveau le commutateur,
ramenez le contacteur d'allumage en
position "LOCK", puis remettez le
moteur en marche.
. Lorsque le mode de désactivation
du Contrôle de Dynamique du Véhicule
est sélectionné, les performances rou-
tières du véhicule sont comparables à
celles d'un véhicule non équipé du
système du Contrôle de Dynamique
du Véhicule. Sauf en cas d'absolue
nécessité, ne désactivez pas le sys-
tème du Contrôle de Dynamique du
Véhicule.