Mise À L'arrêt Du Moteur; Chauffe-Bloc Moteur - Ford GALAXY 2015 Manuel Du Conducteur

Si vos déplacements correspondent à l'une
des situations suivantes :
• Vous ne parcourez que de petites
distances.
• Vous coupez et allumez fréquemment
le contact.
• Vos déplacements comptent de
nombreuses accélérations et
décélérations.
Vous devez occasionnellement effectuer
des trajets répondant aux conditions
suivantes pour lancer la procédure de
régénération :
• Conduisez votre véhicule dans des
conditions plus favorables, c'est-à-dire
à une vitesse plus élevée en conduite
normale sur une grande route ou une
autoroute pendant 20 minutes
minimum. Ce trajet peut comprendre
de courts arrêts qui n'affectent alors
pas le processus de régénération.
• Evitez les périodes prolongées de
fonctionnement au ralenti, respectez
les limitations de vitesse et tenez
compte de l'état des routes et des
conditions de circulation.
• Ne coupez pas le contact.
• Sélectionnez la vitesse adéquate pour
maintenir le régime moteur entre 1 500
et 3 000 tr/min.
MISE À L'ARRÊT DU MOTEUR
Véhicules avec turbocompresseur
AVERTISSEMENT
Ne coupez pas le contact alors que
le moteur tourne à haut régime. Si
vous le faites, le turbocompresseur
continuera de tourner avec une pression
d'huile moteur nulle. Ceci peut entraîner
une usure prématurée des paliers du
turbocompresseur.
Galaxy / S-MAX (CDR) , CG3646frFRA frFRA, Edition date: 01/2015, First Printing
Démarrage et arrêt du moteur
Relâchez la pédale d'accélérateur.
Attendez que le moteur soit revenu au
ralenti puis coupez le contact.

CHAUFFE-BLOC MOTEUR

AVERTISSEMENTS
Le non-respect des consignes
concernant le chauffe-moteur
pourrait provoquer des dommages
matériels ou des blessures corporelles
graves.
N'utilisez pas le dispositif de
chauffage avec des systèmes
électriques non reliés à la terre ou
avec des adaptateurs à deux griffes, cela
présente des risques d'électrocution.
Note : le dispositif de chauffage atteint un
maximum d'efficacité lorsque la
température extérieure est inférieure à
-18 °C (0 °F).
Le dispositif de chauffage agit comme un
dispositif d aide au démarrage en
réchauffant le liquide de refroidissement
moteur. Cela permet au circuit de
chauffage, ventilation et climatisation de
réagir rapidement. L'équipement inclut un
élément chauffant (posé dans le
bloc-cylindres) et un faisceau de câblage.
Vous pouvez connecter le système à une
source électrique de 220-240 volts CA
mise à la terre.
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