Instrucciones De Mantenimiento; Advertencias Para El Mantenedor; Adaptación A Otro Tipo De Gas; Puesta En Servicio - Modular 90/80 PGD100 Traduction Des Instructions D'origine

INSTRUCCIONES DE
V.
MANTENIMIENTO
17. ADVERTENCIAS PARA EL
MANTENEDOR
LEER ATENTAMENTE ESTE MANUAL.
SUMINISTRA INFORMACIÓN
IMPORTANTE SOBRE LA SEGURIDAD DE
INSTALACIÓN, USO Y
MANTENIMIENTO DEL EQUIPO.
EL FABRICANTE DEL EQUIPO NO
ASUME NINGUNA RESPONSABILIDAD
POR DAÑOS DEBIDOS A LA
INOBSERVANCIA DE LAS INDICACIONES
SEGUIENTES.
Observar de qué modelo es el equipo. El modelo
está indicado en el embalaje y en la placa de datos
del equipo.
Instalar el equipo en un local suficientemente
aireado.
No obstruir los orificios de entrada de aire y salida
de humos del equipo.
No alterar de ningún modo los componentes del
equipo.
El mantenimiento y la conversión a otro tipo de
gas del equipo deben ser efectuados por personal
cualificado y autorizado por el fabricante, de
conformidad con las normas de seguridad
vigentes y con las instrucciones dadas en este
manual.
¡ATENCIÓN! CON EL FIN DE REDUCIR EL
DESGASTE Y EVITAR LA ROTURA DE EL
GRIFO SE RECOMIENDA LUBRICAR
PERIÓDICAMENTE (UNA VEZ A LA
SEMANA) EL USO DE GRASAS EN LA
DIETA.
18. ADAPTACIÓN A OTRO TIPO DE GAS
Ver el capítulo "Instrucciones de instalación".
19.

PUESTA EN SERVICIO

Ver el capítulo "Instrucciones de instalación".
20. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
OLLA DIRECTA DE GAS
EL QUEMADOR PILOTO NO SE ENCIENDE.
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es insuficiente.
- El conducto o el inyector están obstruidos.
- La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
- La bujia de encendido està mal conectada o
averiada.
- El encendedor o el cable de la bujía están
averiados.
EL QUEMADOR
ENCENDIDO O SE APAGA DURANTE EL USO
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es insuficiente.
- La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
- El termopar está averiado o no se ha calentado lo
suficiente.
- El termopar está mal conectado a la llave o a la
válvula del gas.
- El mando de la llave o de la válvula del gas no se
ha presionado el tiempo suficiente.
EL QUEMADOR PRINCIPAL NO SE ENCIENDE
(AUNQUE EL PILOTO ESTÉ ENCENDIDO)
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es insuficiente.
- El conducto o el inyector están obstruidos.
- La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
- El quemador està averiado (orificios de salida del
gas obstruidos).
- El regulador de energía está averiado.
NO SE PUEDE REGULAR EL CALENTAMIENTO.
Causas posibles:
- El regulador de energía está averiado.
OLLA INDIRECTA DE GAS
EL QUEMADOR PILOTO NO SE ENCIENDE.
Causas posibles:
- La presión de alimentación del gas es insuficiente.
- El conducto o el inyector están obstruidos.
- La llave o la vàlvula del gas estàn averiadas.
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PILOTO NO PERMANECE